Demontare
1. Scoateți pistonul din blocul cilindrilor.
2. Aplicați ulei de motor pe inelele de reținere a bolțului pistonului (A) și rotiți-le în caneluri până când golurile din blocator se aliniază cu fantele din alezajul bolțului pistonului (B).
Notă: Nu deteriorați canelurile inelelor.
3. Scoateți ambele inele elastice de siguranță (A). Începeți cu decupajul din alezajul bolțului pistonului. Scoateți inelele de fixare cu grijă, astfel încât să nu zboare și să se piardă. Purtați ochelari de protecție.
4. Încălziți ansamblul piston-biela la aproximativ 70°C, apoi scoateți bolțul pistonului.
Examinare
Notă: Verificați pistoanele, bolțurile pistonului și bielele când acestea sunt la temperatura camerei.
1. Măsurați diametrul bolțului pistonului.
Diametrul bolțului pistonului:
| Standard (nou) | 21.961-21.965 mm |
| Limită | 21.953 mm |
2. Setați indicatorul la zero în funcție de diametrul bolțului pistonului.
3. Verificați diferența dintre diametrul bolțului pistonului și diametrul orificiului bolțului pistonului.
Jocul dintre bolțul pistonului și piston
| Standard (nou) | -0,005 - +0,002 mm |
| Limită | 0,005 mm |
4. Măsurați jocul dintre bolțul pistonului și biela.
Jocul dintre bolțul pistonului și biela:
| Standard (nou) | 0,005-0,015 mm |
| Limită | 0,02 mm |
Asamblare
1. Introduceți inelul de fixare al bolțului pistonului (A).
2. Aplicați ulei de motor pe pereții orificiului bolțului pistonului, pe pereții orificiului bielei și pe bolțul pistonului.
3. Încălziți pistonul la o temperatură de aproximativ 70°C.
4. Introduceți bolțul pistonului (A). Asamblați pistonul (B) și biela (C) astfel încât săgeata (D) și marcajul în relief (E) să fie pe aceeași parte.
5. Instalați al doilea inel de fixare (F).
6. Rotiți inelele de fixare în caneluri până când golurile din blocare se află în partea de jos a pistonului.