Демонтаж
1. Извадете буталото от блока на цилиндъра.
2. Нанесете моторно масло върху задържащите пръстени на буталния болт (A) и ги завъртете в каналите, докато пролуките в ключалката се подравнят с прорезите в отвора на буталния болт (B).
Забележка: Не повреждайте каналите на пръстена.
3. Отстранете двата зегерни пръстена (A). Започнете с изреза в отвора за буталния болт. Внимателно отстранете задържащите пръстени, за да не излетят и да се изгубят. Носете предпазни очила.
4. Загрейте буталото и мотовилката до около 70°C, след което извадете буталния болт.
Изпит
Забележка: Проверявайте буталата, буталните болтове и мотовилките, когато са на стайна температура.
1. Измерете диаметъра на буталния болт.
Диаметър на буталния болт:
| Стандартен (нов) | 21 961-21 965 мм |
| Лимит | 21 953 мм |
2. Настройте индикатора на нула според диаметъра на буталния болт.
3. Проверете разликата между диаметъра на буталния болт и диаметъра на отвора за буталния болт.
Хлабина между буталния болт и буталото
| Стандартен (нов) | -0,005 - +0,002 мм |
| Лимит | 0,005 мм |
4. Измерете хлабината между буталния болт и мотовилката.
Хлабина между буталния болт и мотовилката:
| Стандартен (нов) | 0,005-0,015 мм |
| Лимит | 0,02 мм |
Събрание
1. Поставете задържащия пръстен на буталния болт (A).
2. Нанесете моторно масло върху стените на отвора за буталния болт, върху стените на отвора за мотовилката и върху буталния болт.
3. Загрейте буталото до температура от около 70°C.
4. Поставете буталния болт (A). Сглобете буталото (B) и мотовилката (C) така, че стрелката (D) и повдигнатата маркировка (E) да са от една и съща страна.
5. Монтирайте втория задържащ пръстен (F).
6. Завъртете задържащите пръстени в каналите, докато пролуките в ключалката се окажат в долната част на буталото.