Demontarea
Modelele CR-V
1. Deconectați bateria de la pământ.
2. Scoateți filtrul de aer cu conducta de aer.
3. Deconectați conducta hidraulică a ambreiajului și scoateți cilindrul auxiliar al ambreiajului.
4. Deconectați firele de la demaror, deconectați anvelopa la masă de la cutia de viteze și conectorul de la senzorul de viteză.
5. Deconectați o priză de la comutatorul de semnal al suportului, îndepărtați gulerul de fixare a conducției.
6. Deconectați cablul de antrenare de la tijele schimbătorului. Acordați atenție locației șaibei de plastic, care ar trebui să fie între capătul cablului și șaiba de oțel.
7. Scoateţi suportul cablului din carcasa ambreiajului.
8. Îndepărtați cele 4 șuruburi de sus de fixare a unui punct de control la motor și șurubul de jos al unui demaror.
9. Ridicați mașina și scoateți roțile din față.
10. Goliți uleiul cutiei de viteze.
11. Scoateți deflectorul inferior de murdărie al panoului de protecție al unui pasaj de roată și un nivel de protecție. Panoul este fixat cu șuruburi și zăvoare, pentru a le scoate mai întâi trebuie să scoateți pistonul, apoi suportul pistonului. Bara este fixată cu un șurub MB.
12. Deconectați țeava de evacuare din față decupând conectorul de la senzorul de oxigen și deșurubarea piulițelor care fixează țeava de suport, de colector și de convertor.
13. La modelele cu tracțiune integrală, deconectați arborele cardan de la cutia de transfer, marcând orientarea flanșelor și deșurubați 4 șuruburi.
14. Desfaceți și deșurubați piulițele rulmenților cu bile, apăsați rulmenții cu bile din brațele suspensiei.
15. Pe raftul din dreapta, deșurubați șurubul de cuplare și piulița celui de-al doilea șurub și scoateți furca raftului de pe brațul inferior de suspensie. Înlocuiți inelul de fixare a semi-axului în timpul asamblarii.
16. Deconectați arborele axei drepte de la cutia de viteze prin trântirea acestuia cu un suport, deconectați arborele axei stângi de la arborele intermediar.
17. Întoarceți șuruburile și scoateți un arbore intermediar al unei semiaxe.
18. Înlocuiți arcul \\ inelului unui arbore intermediar.
19. Scoateți rigidizarea din spate.
20. Întoarceți șuruburile și scoateți capacul inferior al carcasei de cuplare.
21. Agăţaţi motorul şi scoateţi suportul de fixare a motorului din faţă dreapta.
22. Instalați un cărucior-cric sub cutia de viteze și îndepărtați suportul și suportul cutiei de viteze.
23. Îndepărtați șuruburile suportului posterior al motorului șuruburile inferioare de fixare a punctului de control.
24. Scoateți cutia de viteze împingând-o din motor și coborând-o.
25. Scoateți demarorul, rulmentul de eliberare, furca de deblocare a ambreiajului și capacul.
Instalare
26. Montați știfturile pe carcasa ambreiajului.
27. Lubrifiați canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze, suprafețele de frecare ale lagărului de deblocare și furcii de deblocare a ambreiajului cu unsoare super-refractară.
28. Asamblați transmisia ambreiajului.
29. Montați cutia de viteze la locul său, strângeți șuruburile de fixare inferioare ale cutiei de viteze și șuruburile noi ale suportului de sprijin din spate. Strângeți șuruburile cutiei de viteze la 64 Nm, șuruburile suportului la 47 Nm.
30. Ridicați cutia de viteze și instalați suportul cutiei de viteze. Strângeți mai întâi piulițele (64 Nm.), apoi prin bolt (74 Nm).
31. Înfășurați șuruburile superioare de fixare a unui punct de control și a unui șurub de pornire. Strângeți șuruburile cutiei de viteze la 54 Nm, șuruburile demarorului la 44 Nm.
32. Stabiliți un braț al suportului înainte drept, strângeți 3 șuruburi pe motor cu momentul de 64 Nm și 2 șuruburi de fixare la o caroserie cu momentul de 44 Nm.
33. Montați capacul carcasei ambreiajului și rigidizarea..
34. Turnați aproximativ 1 litru de ulei în cutia de viteze prin orificiul pentru arborele intermediar. Stabiliți un arbore intermediar al unei semiaxe.
35. Scoateți cricurile de sub motor și cutie de viteze.
36. În continuare, asamblarea se realizează în ordine inversă. Strângeți toate conexiunile la cuplurile indicate în datele tehnice de la sfârșitul capitolului. Înlocuiți piulițele țevii de evacuare din față, precum și toate garniturile și garniturile articulațiilor demontate, înlocuiți știfturile piulițelor articulației sferice. Strângeți șurubul de cuplare al furcii inferioare a cremalierei cu un cuplu de 43 Nm, șurubul de trecere cu un cuplu de 64 Nm. Adăugați ulei în cutia de viteze.