Cuprins: Demontare ⇊ Instalare ⇊
Demontare
Modele CR-V
1. Deconectați bateria de la masă.
2. Scoateți filtrul de aer împreună cu conducta de aer.
3. Deconectați conducta hidraulică a ambreiajului și scoateți cilindrul receptor al ambreiajului.
4. Deconectați firele de la demaror, deconectați magistrala de masă de la cutia de viteze și conectorul de la senzorul de viteză.
5. Deconectați conectorul de la comutatorul de semnal invers, scoateți clema de cablare.
6. Deconectați cablul de acționare de la tija schimbătorului de viteze. Vă rugăm să rețineți poziția șaibei de plastic, care ar trebui să fie între vârful cablului și șaiba de oțel.
7. Scoateți suportul cablului de la carcasa ambreiajului.
8. Deșurubați cele 4 șuruburi superioare care fixează cutia de viteze la motor și șurubul inferior al demarorului.
9. Ridicați vehiculul și scoateți roțile din față.
10. Scurgeți uleiul din cutia de viteze.
11. Scoateți deflectorul de noroi inferior al panoului de protecție al arcului roții și banda de protecție. Panoul este fixat cu șuruburi și zăvoare, pentru a le scoate trebuie mai întâi să ridicați și să scoateți pistonul, apoi suportul pistonului. Bara este fixată cu șurubul MB.
12. Deconectați țeava de eșapament față deconectând conectorul de la senzorul de oxigen și deșurubând piulițele care fixează țeava la suport, la galerie și la neutralizator.
13. La modelele cu tracțiune integrală, deconectați arborele cardanic de la cutia de transfer, marcând orientarea flanșelor și deșurubând cele 4 șuruburi.
14. Scoateți știfturile spintecate și deșurubați piulițele articulațiilor sferice, apăsați articulațiile sferice în afara brațelor suspensiei.
15. Pe lonjeronul din dreapta, deșurubați șurubul de legătură și piulița celui de-al doilea șurub și scoateți furca lonjeronului din brațul inferior al suspensiei. Înlocuiți inelul de fixare al arcului axului în timpul asamblării.
16. Deconectați arborele axului drept de la cutia de viteze, scoateți-l cu o rangă și deconectați arborele axului stâng de la arborele intermediar.
17. Slăbiți șuruburile și scoateți arborele intermediar.
18. Înlocuiți inelul arcului arborelui intermediar.
19. Scoateți rigidizarea din spate.
20. Slăbiți șuruburile și scoateți capacul inferior al carcasei ambreiajului.
21. Ridicați motorul și scoateți suportul motorului din dreapta față.
22. Așezați un cric sub cutia de viteze și scoateți suportul și consola cutiei de viteze.
23. Deșurubați șuruburile de susținere a motorului din spate și șuruburile de fixare inferioare ale cutiei de viteze.
24. Scoateți cutia de viteze împingând-o departe de motor și coborând-o.
25. Scoateți demarorul, rulmentul de eliberare, furca de eliberare a ambreiajului și burduful.
Instalare
26. Instalați știfturile pe carcasa ambreiajului.
27. Ungeți canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze, suprafețele de frecare ale rulmentului de eliberare și furca de eliberare a ambreiajului cu vaselină cu punct de topire foarte ridicat.
28. Asamblați acționarea ambreiajului.
29. Instalați cutia de viteze la locul ei, strângeți șuruburile inferioare de montare a cutiei de viteze și noile șuruburi ale suportului de susținere spate. Strângeți șuruburile cutiei de viteze la 64 Nm, iar șuruburile suportului la 47 Nm.
30. Ridicați cutia de viteze și instalați suportul cutiei de viteze. Strângeți mai întâi piulițele suportului (64 Nm), apoi șurubul de trecere (74 Nm).
31. Strângeți șuruburile superioare de montare a cutiei de viteze și șurubul demarorului. Strângeți șuruburile cutiei de viteze la 54 Nm, iar șurubul demarorului la 44 Nm.
32. Montați suportul de susținere din față dreapta, strângeți cele 3 șuruburi de pe motor la 64 Nm și cele 2 șuruburi de montare a caroseriei la 44 Nm.
33. Montați capacul și elementul de rigidizare al carcasei ambreiajului.
34. Turnați aproximativ 1 litru de ulei în cutia de viteze prin orificiul pentru arborele intermediar. Montați arborele intermediar.
35. Scoateți cricurile de sub motor și cutia de viteze.
36. Apoi, asamblarea se efectuează în ordine inversă. Strângeți toate conexiunile la cuplurile specificate în datele tehnice de la sfârșitul capitolului. Înlocuiți piulițele țevii de eșapament față, precum și toate garniturile și etanșările conexiunilor demontate, înlocuiți știfturile spintecate ale piulițelor articulației sferice. Strângeți șurubul de fixare a amortizorului inferior al furcii la 43 Nm și șurubul de trecere la 64 Nm. Adăugați ulei în cutia de viteze.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |