1. Выключыце запальванне і падніміце аўтамабіль.
2. Адлучыце ад датчык раз'ём. Варта мець у выглядзе, што датчыкі хуткасці перадпакояў колаў змантаваны побач з праводкай жоўтага колеру, якая ставіцца да падушкі бяспекі. Парушаць становішча праводкі падушкі бяспекі забараняецца. Каб адлучыць раз'ём зніміце чахол (кранштэйн) мацавання праводкі, клямары (ці хамуты) праводкі, папярэдне пазначыўшы (ці замаляваўшы) трасу праводкі.
3. Адкруціце ніт мацавання датчыка і зніміце датчык, пры неабходнасці злёгку прыстукніце пластмасавым малатком па фланцавай частцы датчыка (не па корпусе).
 |
 |
4. Пры ўсталёўцы датчыка пракладзяце правады ў дакладнасці па трасе, пазначанай пры разборцы, перакручванне правадоў не дапушчаецца. Пасля кладкі правадоў зацягніце ніт мацавання датчыка з момантам 22 Нм Апраніце клямкі мацавання праводкі, чахол (або кранштэйны) мацавання правадоў. Далучыце раз'ём.
Праверка
1. Праверце зазор паміж галоўкай датчык і ротарам, павольна пракручваючы ступіцу (фота).
 |
 |
2. Зазор павінен быць:
- на мадэлях CR-V і 4-цыліндравых Odyssey 0,5-1,0 мм (усе колы),
- на 6-цыліндравых Odyssey 0,5-1,0 мм (пярэднія колы) і 0,2-1,1 мм (заднія колы)
Ротар датчыка хуткасці (танвалік) - праверка
Праверце стан зубцоў ротара, ротар з пашкоджанымі зубцамі заменіце. Выдаліце ўсе іншародныя прадметы, якія захраснулі паміж зубцамі датчыка. На паўнапрывадных мадэлях CR-V ротар датчыка хуткасці ўмантаваны ў паўвось, пры няспраўнасці датчыка паўвось варта замяніць.
