1. Искључите паљење и подигните возило.
2. Искључите конектор са сензора. Треба напоменути да су сензори брзине предњих точкова монтирани поред жутог ожичења, које је повезано са ваздушним јастуком. Забрањено је ометати положај ожичења ваздушног јастука. Да бисте искључили конектор, уклоните поклопац ожичења (носач), стезаљке (или везице) за ожичење, претходно обележивши (или скицирајући) путању ожичења.
3. Одврните вијак за монтажу сензора и уклоните сензор; ако је потребно, лагано ударите пластичним чекићем по прирубничком делу сензора (не по кућишту).
 |
 |
4. Приликом инсталирања сензора, положите жице тачно дуж руте назначене током демонтаже; увијање жица није дозвољено. Након полагања жица, затегните вијак за монтажу сензора обртним моментом од 22 Nm. Ставите носаче за монтажу ожичења, поклопац (или носач) за монтажу жица. Повежите конектор.
Испит
1. Проверите размак између главе сензора и ротора полако окрећући главчину (слика).
 |
 |
2. Размак би требало да буде:
- на моделима CR-V и Odyssey са 4 цилиндра 0,5-1,0 мм (сви точкови),
- на 6-цилиндричном Одисеју 0,5-1,0 мм (предњи точкови) и 0,2-1,1 мм (задњи точкови)
Ротор сензора брзине (ваљак од тоне) - проверите
Проверите стање зубаца ротора; замените ротор са оштећеним зубима. Уклоните све стране предмете заглављене између зубаца сензора. Код модела CR-V са погоном на сва четири точка, ротор сензора брзине је монтиран у полуоси; ако је сензор неисправан, полуосину је потребно заменити.
(Публикација прештампана са веб-сајта «HondaBook.ru»)