Sistem de incalzire
Componentele principale ale sistemului de încălzire interioară sunt un ventilator electric și un schimbător de căldură situat în carcasa în formă de cutie a încălzitorului. Schimbătorul de căldură este conectat la sistemul de răcire a motorului prin furtunuri de cauciuc. Unitatea de control pentru funcționarea încălzitorului/aerului condiționat este montată în tabloul de bord al mașinii. Lichidul de răcire încălzit în motor circulă prin schimbătorul de căldură al încălzitorului, degajând căldura aerului care umple carcasa. Când încălzirea interioară este pornită, clapeta de canapea se deschide, drept urmare volumul interior al carcasei încălzitorului este conectat la volumul habitaclului. Când ventilatorul este pornit, rotorul acestuia din urmă începe să conducă aerul furnizat în habitaclu prin schimbătorul de căldură, oferindu-i o încălzire intensivă.
Sistem de aer conditionat
Sistemul constă dintr-un condensator montat în fața radiatorului, un evaporator situat lângă schimbătorul de căldură al încălzitorului, un compresor montat pe blocul motor și un receptor-uscător echipat cu o supapă de reducere a presiunii înalte. Toate componentele sunt interconectate prin linii de refrigerare.
Ventilatorul conduce aerul care intră în habitaclu prin schimbătorul de căldură al vaporizatorului, care funcționează într-un mod opus celui al radiatorului. Agentul frigorific pompat prin schimbătorul de căldură, evaporându-se, îndepărtează excesul de căldură din aer. Temperatura din interiorul habitaclului este apoi redusă la valoarea confortabilă necesară (alegerea operatorului).