Fűtési rendszer
A belső fűtési rendszer fő elemei egy elektromos ventilátor és egy hőcserélő, amely a fűtőelem doboz alakú burkolatában található. A hőcserélő gumitömlőkkel csatlakozik a motor hűtőrendszeréhez. A fűtés/légkondicionáló működésének vezérlőegysége az autó műszerfalába van szerelve. A motorban felmelegített hűtőfolyadék a fűtő hőcserélőjén keresztül kering, hőjét a burkolatot kitöltő levegőnek adja le. A belső fűtés bekapcsolásakor a lapos csappantyú kinyílik, aminek eredményeként a fűtés burkolatának belső térfogata az utastér térfogatához kapcsolódik. A ventilátor bekapcsolásakor az utóbbi járókereke elkezdi vezetni az utastérbe szállított levegőt a hőcserélőn keresztül, intenzív fűtést biztosítva.
Légkondicionáló rendszer
A rendszer a radiátor elé szerelt kondenzátorból, a fűtőtest hőcserélője mellett elhelyezett elpárologtatóból, a motorblokkra szerelt kompresszorból és egy nagynyomás-csökkentő szeleppel felszerelt vevő-szárítóból áll. Minden alkatrészt hűtővezetékek kötnek össze.
A ventilátor az elpárologtató hőcserélőn keresztül hajtja az utastérbe belépő levegőt, amely a radiátoréval ellentétes üzemmódban működik. A hőcserélőn keresztül szivattyúzott hűtőközeg elpárologva vonja el a felesleges hőt a levegőből. Ezután az utastérben a hőmérséklet a kívánt kényelmes értékre csökken (az üzemeltető választása).