Reglarea scaunului (Honda Accord 6)

Scaune fata

In Sectiunea Elemente ale sistemelor de securitate auto furnizează informații importante cu privire la siguranța și reglarea corectă a scaunelor, a spatelor și a tetierelor acestora.

Reglați poziția scaunului înainte de a conduce.



Pentru a regla poziția scaunului în direcția longitudinală, ridicați maneta de blocare situată în față sub perna scaunului și, ținând-o în poziția ridicată, mutați ansamblul scaunului înainte sau înapoi într-o poziție care vă este convenabilă, apoi eliberați pârghia. Pentru a verifica dacă scaunul este bine blocat, încercați să-l mutați înainte și înapoi.



Pentru a schimba unghiul spătarului, ridicați maneta de eliberare situată pe partea laterală a bazei pernei scaunului din partea ușii și țineți-o până când spătarul se află într-o poziție confortabilă, apoi eliberați maneta. Spătarul este blocat automat în noua poziție.





Unele versiuni de vehicul oferă posibilitatea de a regla înălțimea pernei scaunului. Reglarea se face cu ajutorul pârghiei de blocare, care se află pe partea stângă a bazei pernei scaunului. Trageți maneta în sus până când perna scaunului este într-o poziție confortabilă, apoi coborâți pârghia. Perna se fixează automat într-o nouă poziție.

La unele modele, designul spătarului scaunului șoferului permite și reglarea poziției părții sale lombare. Reglarea se realizează cu ajutorul unui mâner rotativ situat pe suprafața laterală a spătarului scaunului, în interior. La modelele din clasa R, spătarul lombar al scaunului șoferului este reglat prin pompare. Pomparea se realizează prin comprimarea arcului unei pompe de aer speciale pentru a evacua aerul, apăsați butonul de eliberare.

Modele cu reglare electrică a scaunului șoferului

Unele modele sunt echipate cu reglare electrică a scaunului șoferului. Panoul de control al operațiunii de acționare electrică cu două comutatoare este situat în stânga la baza pernei scaunului. Comutatorul cu glisare extins combinat este utilizat pentru a regla poziția scaunului în direcțiile longitudinale și verticale. Folosind un comutator mai mic, puteți regla unghiul spătarului.



Reglarea scaunului se poate face în orice poziție a cheii de contact și trebuie făcută înainte de a conduce.



Pentru a regla poziția scaunului în direcția longitudinală, deplasați comutatorul glisant extins de pe panoul de comandă a transmisiei electrice în partea corespunzătoare.



Înălțimea marginilor din față și din spate ale pernei scaunului este reglată prin apăsarea capetele din față sau din spate ale comutatorului glisant în partea corespunzătoare.



Reglarea înălțimii ansamblului de perne se face prin deplasarea întregului comutator glisant în sus sau în jos.





Înclinarea spătarului este reglată folosind un comutator mai mic situat în spatele primului comutator extins.

Tetiere

Tetierele ajută la prevenirea rănilor la gât și la cap în cazul coliziunilor din spate. Pentru ca tetierele să își îndeplinească eficient funcțiile de protecție, acestea trebuie reglate corect.

Reglați înălțimea tetierelor astfel încât partea superioară a pernei tetierei să fie la nivel cu marginea superioară a urechii. Dacă pasagerii înalți nu reușesc să realizeze acest lucru, tetiera ar trebui să fie setată în cea mai înaltă poziție posibilă.



La unele modificări ale mașinii, este posibilă reglarea tetierelor în înălțime și unghi. Reglarea poziției tetierei se face cu ambele mâini în același timp, așa că nu ar trebui să încercați să reglați tetiera în timp ce vehiculul este în mișcare. Pentru a ridica tetiera, pur și simplu trageți-o în sus pentru a o coborî, împingeți-o în jos; schimbarea unghiului tetierei se face prin îndoirea acesteia în poziția corespunzătoare.





Unele versiuni de vehicule includ o blocare pentru tetiera cu buton. Cu acest design, pentru a ridica tetiera, trebuie doar să o trageți în sus, coborârea se poate face doar după apăsarea butonului de blocare. Pentru a demonta tetiera pentru curățare sau înlocuire, procedați după cum urmează: ridicați tetiera până se oprește, apoi apăsați butonul de eliberare și scoateți tetiera de pe spătarul scaunului.

Scaune incalzite electric

Unele modele oferă scaune față încălzite. Ambele scaune din față sunt echipate cu încălzitoare electrice care funcționează numai atunci când contactul este cuplat (cheia de contact rotită în poziția "ON" [II]). Încălzirea se pornește cu ajutorul butonului corespunzător; lampa de control montată în buton ar trebui să se aprindă. Încălzirea se oprește apăsând din nou butonul.

Nota. Nu porniți scaunele încălzite când motorul nu funcționează și încercați să nu îl folosiți o perioadă lungă de timp când motorul este la ralanti pentru a evita descărcarea bateriei.

Scaunul din spate

Cotiera centrala banchetei spate

La unele modele, bancheta din spate este echipată cu o cotieră centrală. Cotiera este situată în partea centrală a scaunului și este pliată prin scoaterea acesteia dintr-o nișă din spătar și coborând-o în poziție orizontală!

Rabatarea spătarelor banchetelor din spate

Spătarul banchetei din spate are un design divizat și este format din două părți care pot fi rabatate înainte, permițând accesul direct la portbagaj și permițând transportul încărcăturilor lungi.



Fiecare dintre cele două secțiuni ale spătarului banchetei din spate poate fi pliată înainte independent de cealaltă. Pentru a plia una dintre secțiuni, deschideți capacul portbagajului și trageți bucla încuietorului corespunzătoare spre dvs.

Pentru a fixa spătarul în poziție verticală, apăsați-l pe raftul de depozitare din spate, asigurați-vă că spătarul este fixat ferm în poziție verticală trăgându-l spre dvs. de marginea superioară.

Asigurați-vă că centurile de siguranță din spate sunt în pozițiile lor normale când spătarele sunt ridicate.

Asigurați-vă că toate obiectele aflate în portbagaj și care ies în cabină sunt bine fixate. Vă rugăm să rețineți că frânarea bruscă poate duce la schimbarea accidentală a sarcinii neasigurate.

Evitați operarea vehiculului cu spătarele scaunelor din spate rabatate și capacul portbagajului deschis pentru a preveni intrarea în interiorul vehiculului a gazelor de eșapament care conțin monoxid de carbon (CO) toxic.

Geamuri electrice

La modelele echipate corespunzător, geamurile electrice funcționează numai când contactul este cuplat.

Pe fiecare dintre ușile mașinii există un comutator conceput pentru a controla acționarea electrică a geamului pentru ușa respectivă. Pentru a coborî geamul, apăsați tasta comutatorului și mențineți-o apăsată până când geamul ajunge în poziția dorită, oprindu-se când cheia este eliberată. Sticla este ridicată prin apăsarea tastei comutatorului în sus.



În stânga, pe cotiera ușii șoferului, se află un panou central de comandă pentru acționarea geamurilor electrice ale tuturor ușilor auto. Pentru a coborî geamul oricăreia dintre ușile pasagerului, apăsați tasta comutatorului corespunzător și țineți-o apăsată până când geamul ajunge în poziția dorită. Sticla este ridicată prin apăsarea butonului în sus. Pentru a ridica paharul, glisați butonul corespunzător în sus și țineți-l în această poziție. Când sticla este în poziția dorită, eliberați butonul de comutare.

Atenţie! Asigurați-vă că nimeni nu se ciupește degetele sau capul atunci când închideți geamurile! Folosind comutatorul principal, șoferul poate opri alimentarea cu energie a circuitelor geamurilor electrice pentru toate ușile pasagerilor, dezactivând astfel controlul de la comutatoarele individuale ale ușii. Întrerupătorul principal și blocarea nu au niciun efect asupra geamului electric al portierei șoferului. Când transportați copii, ar fi înțelept să blocați geamurile ușii pasagerului.

Este posibil să coborâți complet geamul ușii șoferului (și la unele modele, să îl închideți complet) apăsând o dată tasta de comutare corespunzătoare (mod automat). Pentru a coborî sau ridica geamul în modul automat, apăsați ferm tasta comutatorului în direcția corespunzătoare. Oprirea se poate face în orice moment apăsând partea opusă a tastei.

Coborârea sau ridicarea parțială a geamului portierei șoferului se face prin apăsarea ușoară a părții corespunzătoare a cheii comutatorului și menținând-o apăsată. Geamul se va opri de îndată ce cheia este eliberată

Dacă geamul ușii șoferului se ridică automat și există vreun obstacol în calea mișcării acesteia, elevatorul de geam se blochează automat, după care geamul începe să coboare în poziția inițială.

Chiar dacă această caracteristică este disponibilă, înainte de a utiliza geamurile electrice, trebuie să vă asigurați că niciun pasager nu are mâinile sau capul atârnat pe geam.

Ca urmare a unui accident, poate apărea activarea spontană a modului de inversare automată, ceea ce poate duce la defectarea transmisiei electrice. Într-o astfel de situație, mașina ar trebui dusă la o stație de service pentru a efectua lucrările de restaurare corespunzătoare.

Dacă modul automat eșuează (de exemplu, ca urmare a descărcării sau defectării bateriei), este necesar să efectuați următoarele acțiuni cu motorul pornit:

• a) Apăsați și mențineți apăsat comutatorul geamului electric al ușii șoferului pentru a mai coborî geamul;
• b) Glisați comutatorul geamului electric al ușii șoferului în sus și țineți-l în această poziție până când geamul este complet închis, plus încă câteva secunde;
• c) Asigurați-vă că geamurile electrice funcționează corect în modul automat.