Регулювання сидінь (Honda Accord 6)

Передні сидіння

У розділі Елементи систем безпеки автомобіля викладено важливу інформацію з питань безпеки та правильності регулювання сидінь, їх спинок та підголівників.

Перед початком руху налаштуйте положення сидіння.



Для регулювання положення сидіння в поздовжньому напрямку підніміть важіль фіксатора, розташований спереду під подушкою сидіння і, утримуючи його в піднятому положенні, посуньте складання сидіння вперед або назад у зручне для Вас положення, потім відпустіть важіль. Щоб перевірити надійність фіксації сидіння, спробуйте зрушити його вперед і назад.



Щоб змінити кут нахилу спинки сидіння, підніміть важіль фіксатора, розташований збоку на підставі подушки сидіння з боку дверей, і утримуючи його в піднятому положенні, приведіть спинку в зручне положення, потім відпустіть важіль. Фіксація спинки у новому положенні відбувається автоматично.





Деякі варіанти виконання автомобіля передбачають можливість регулювання висоти подушки сидіння. Регулювання проводиться за допомогою важеля фіксатора, розташованого ліворуч на підставі подушки сидіння. Відтягнувши важіль догори, приведіть подушку сидіння у зручне положення, потім опустіть важіль. Фіксація подушки в новому положенні відбувається автоматично.

На деяких моделях конструкція спинки сидіння водія дозволяє також проводити регулювання положення її поперекової частини. Регулювання здійснюється за допомогою рукоятки, що обертається, розташованої на бічній поверхні спинки сидіння, з внутрішньої його сторони. На моделях класу R регулювання поперекового відділу спинки сидіння водія проводиться шляхом підкачування. Підкачування здійснюється за рахунок стискання пружини спеціального повітряного насоса, щоб стравити повітря, натисніть на кнопку випуску.

Моделі з електроприводом регулювання положень сидіння водія

У комплектацію деяких моделей входить електропривод регулювання положення сидіння водія. Панель управління функціонуванням електроприводу з двома перемикачами розташована зліва на підставі подушки сидіння. Комбінований подовжений повзунковий перемикач служить для регулювання положення сидіння в поздовжньому та вертикальному напрямках. За допомогою перемикача меншого розміру здійснюється регулювання нахилу спинки.



Регулювання сидіння може бути здійснене за будь-якого положення ключа в замку запалювання і повинно виконуватися до початку руху.



Для коригування положення сидіння в поздовжньому напрямку посуньте у відповідний бік подовжений повзунковий перемикач на панелі керування функціонуванням електроприводу.



Регулювання висоти положення переднього та заднього країв подушки сидіння здійснюється шляхом віджимання у відповідний бік переднього або заднього кінців повзункового перемикача.



Коригування висоти положення подушки в зборі проводиться шляхом зміщення вгору або вниз повзункового перемикача.





Регулювання нахилу спинки здійснюється за допомогою перемикача меншого розміру, розташованого за першим подовженим перемикачем.

Підголівники

Підголівники допомагають запобігти травмам шиї та голови при ударі автомобіля ззаду. Щоб підголівники могли ефективно виконувати свої захисні функції, вони мають бути правильним чином відрегульовані.

Відрегулюйте підголівники по висоті таким чином, щоб верхня частина подголівника була на одному рівні з верхнім краєм вушної раковини. Якщо високим пасажирам не вдається досягти цього, підголівник необхідно встановити максимально високе положення.



На деяких модифікаціях автомобіля передбачена можливість регулювання підголівників по висоті та куту нахилу. Регулювання положення підголівника здійснюється двома руками одночасно, тому не слід намагатися відрегулювати підголівник під час руху автомобіля. Для того, щоб підняти підголівник, просто потягніть його вгору, для опускання, натисніть на нього; зміна кута нахилу підголівника проводиться шляхом відгинання його у відповідне положення.





Деякі варіанти виконання автомобіля передбачають наявність кнопкового фіксатора підголівника. При такій конструкції для того, щоб підняти підголівник, досить просто потягнути його вгору, а опускання може бути зроблено тільки після віджимання кнопки фіксатора. Демонтаж підголівника для чищення або заміни здійснюється наступним чином: підніміть підголівник вгору до упору, потім натисніть кнопку фіксатора і зніміть підголівник зі спинки сидіння.

Електропідігрів сидінь

На деяких моделях передбачена можливість підігріву передніх сидінь. Обидва передні сидіння обладнані електричними підігрівачами, які працюють тільки при включеному запалюванні (ключ запалення повернутий у положення "ON" [II]). Увімкнення підігріву здійснюється за допомогою відповідного кнопкового вимикача, - повинна загорітися вмонтована в кнопку контрольна лампа. Вимкнення підігріву здійснюється шляхом повторного натискання на кнопку.

Примітка. Не вмикайте підігрів сидінь при непрацюючому двигуні і намагайтеся не користуватися ним тривалий час під час роботи двигуна на холостих обертах, щоб уникнути розряду акумуляторної батареї.

Заднє сидіння

Центральний підлокітник заднього сидіння

На деяких моделях заднє сидіння обладнане центральним підлокітником. Підлокітник розташовується в центральній частині сидіння і розкладається шляхом вилучення з ніші в спинці опускання в горизонтальне положення!

Складання спинок заднього сидіння

Спинка заднього сидіння має роздільну конструкцію і складається з двох частин, які можуть складатися вперед, відкриваючи безпосередній доступ до багажного відділення та забезпечуючи можливість перевезення довгомірних вантажів.



Кожна з двох секцій спинки сидіння може складатися вперед незалежно від іншої. Щоб скласти одну з секцій, відкрийте кришку багажного відділення і потягніть на себе петлю відповідного фіксатора.

Для фіксації спинки сидіння у вертикальному положенні притисніть до задньої речової полиці, переконайтеся в надійності фіксації спинки у вертикальному положенні, посмикавши її на себе за верхній край.

Простежте, щоб ремені безпеки заднього сидіння при піднятих спинках займали штатні положення.

Переконайтеся в надійній фіксації всіх розміщених у багажному відділенні та предметів, що виступають у салон. Пам'ятайте, що різке гальмування може призвести до усунення незафіксованого вантажу.

Уникайте експлуатації автомобіля зі складеними спинками заднього сидіння і відкритою кришкою багажного відділення, щоб уникнути попадання в салон автомобіля відпрацьованих газів, що містять токсичний монооксид вуглецю (СО).

Електропривод склопідйомників

На відповідним чином обладнаних моделях електропривод склопідйомників функціонує лише при включеному запалюванні.

На кожному з дверей автомобіля розташований перемикач, призначений для керування електроприводом регулятора склопідйомника цих дверей. Щоб опустити скло, натисніть вниз на клавішу перемикача і утримуйте її в натиснутому положенні доти, доки скло не займе потрібне положення, зупинка відбувається при відпусканні клавіші. Підйом скла здійснюється під час віджимання клавіші перемикача вгору.



Зліва на підлокітнику дверей водія розташований центральний пульт управління функціонуванням електроприводом склопідйомників всіх дверей автомобіля. Для того, щоб опустити скло будь-яких пасажирських дверей, відтисніть вниз клавішу відповідного перемикача і утримуйте її натиснутою доти, доки скло не займе потрібне положення. Підйом скла здійснюється віджиманням клавіші вгору. Для підйому скла посуньте відповідну кнопку вгору та утримуйте її в цьому положенні. Коли скло займе потрібне положення, відпустіть кнопку вимикача.

Увага! Слідкуйте, щоб при закриванні скла нікому не защеміло пальці чи голови! За допомогою головного вимикача водій може відключити подачу живлення в ланцюзі електроприводу склопідйомників всіх пасажирських дверей, заблокувавши тим самим керування з індивідуальних перемикачів дверей. Головний вимикач та блокування не діють на електропривод склопідйомника водійських дверей. При перевезенні дітей склопідйомники пасажирських дверей розумно заблокуватимуть.

Передбачена можливість повного опускання скла водійських дверей (а на деяких моделях - і повного закривання) одноразовим вичавлюванням клавіші відповідного перемикача (автоматичний режим). Для опускання або піднімання скла в автоматичному режимі зусиллям натисніть клавішу перемикача у відповідному напрямку. Зупинка може бути здійснена у будь-який момент часу шляхом натискання на протилежний бік клавіша.

Часткове опускання або піднімання скла водійських дверей проводиться легким натисканням на відповідну сторону клавіші перемикача та утримування її натиснутою. Скло зупиниться, як тільки клавіша буде відпущена. Режим автореверсу (автоматичного повернення скла у вихідне положення)

Якщо скло дверей водія піднімається в автоматичному режимі і на шляху його руху зустрічається будь-яка перешкода, відбувається автоматичне блокування склопідйомника, після якого скло почне опускатися вниз у вихідне положення.

Навіть за наявності цієї функції перед використанням склопідйомників необхідно переконатися, що ніхто з пасажирів не тримає руки або голову висунутими у вікно.

В результаті ДТП може статися мимовільне включення режиму автореверсу, що може призвести до виходу з ладу електроприводу. У такій ситуації автомобіль слід відігнати на станцію технічного обслуговування для виконання відповідних відновлювальних робіт.

У разі відмови автоматичного режиму (наприклад, внаслідок розряду акумуляторної батареї або виходу з ладу) необхідно при працюючому двигуні зробити наступні дії:

• a) Натисніть клавішу перемикача склопідйомника водійських дверей і утримуйте її натиснутою додаткового опускання скла;
• b) Посуньте клавішу перемикача склопідйомника дверей водія вгору і утримуйте її в даному положенні до повного закривання скла, плюс ще кілька секунд;
• c) Переконайтеся, що склопідйомники працюють в автоматичному режимі.