1. Након обављања било које процедуре у вези са одвајањем водова серво управљача са хидрауличног пута PAS ваздух мора бити уклоњен. У супротном, ефикасност серво управљача ће бити значајно смањена.
2. Окрените предње точкове аутомобила у прави положај и проверите ниво течности у резервоару система PAS (види поглавље Подешавања и рутинско одржавање). Ако је потребно, извршите одговарајућа подешавања (ниво течности треба да достигне доњу ознаку [COLD] на зиду резервоара).
3. Покрените мотор и оставите га да ради великом брзином у празном ходу. Поново проверите ниво течности у резервоару PAS. Ако је потребно, поново извршите подешавања.
4. Окретањем волана са једне на другу страну (без удара на крајевима хода), уклоните ваздух из система (уверите се да ниво течности у резервоару не падне испод дозвољене границе током пумпања).
5. Када завршите са одзрачивањем, вратите точкове у раван положај и покрените мотор још неколико минута, а затим угасите мотор.
6. Извршите тестове на путу аутомобила, проверавајући исправност и тихи рад система управљања.
7. Поново проверите ниво хидрауличке течности са мотором загрејаним на нормалну радну температуру (овај пут би требало да достигне ознаку НЕ на зиду резервоара). Ако је потребно, извршите потребна подешавања (погледајте поглавље Подешавања и рутинско одржавање).
[Оригинал се налази на веб-сајту: HondaBook.ru]
Уклањање ваздуха из хидрауличног кола система серво управљача (Honda Accord 6)
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Ова информација је проверена: Тимофеи Гориацхев
Уклањање и уградња пумпе за управљање
Уклањање и уградња зупчаника и зупчаника
Замена заштитних поклопаца на управљачу
Уклањање и уградња крајева англијске шипке
Уклањање и уградња волана
Уклањање и уградња зупчаника и зупчаника
Замена заштитних поклопаца на управљачу
Уклањање и уградња крајева англијске шипке
Уклањање и уградња волана
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Четвороцилиндрични мотори
- Шестоцилиндрични мотори
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Отопитель и клима
- Системи за напајање и пуштања
- Електрична опрема мотора
- Управљање мотором
- Трансмисија
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Квачило и погонске осовине
- Шасија и ходовни део
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Подешавање мотора
- Поправка мотора
- Електро мотора
- Управљање емисијама
- Управљање мотором (карб.)
- Електронски убризгавање
- Програмабилни убризгавање
- Схематика система емисије
- Гориво систем
- Управљање повратном спрегом
- Трансмисија
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Квачило
- Шасија и ходовни део
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Вентилација и грејање
- Клима уређај
- Систем крстарење-контролу
- Опрема и инструменти
