1. След извършване на каквито и да е процедури, свързани с разкачането на линиите на кормилното управление, хидравличният път на PAS трябва да бъде обезвъздушен. В противен случай ефективността на кормилното управление ще бъде значително намалена.
2. Завъртете предните колела на автомобила в права позиция и проверете нивото на течността в резервоара на системата PAS (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка). Ако е необходимо, направете подходящи настройки (нивото на течността трябва да достигне долната маркировка [COLD] на стената на резервоара).
3. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на бързи обороти на празен ход. Проверете отново нивото на течността в резервоара за PAS. Ако е необходимо, направете корекции отново.
4. Чрез завъртане на волана наляво настрани (без удари в краищата на хода) отстранете въздуха от системата (уверете се, че нивото на течността в резервоара не пада под допустимата граница по време на изпомпване).
5. Когато приключите с обезвъздушаването, върнете колелата в изправено положение и оставете двигателя да работи още няколко минути, след което изключете двигателя.
6. Извършете пътни тестове на автомобила, като проверите изправността и тихата работа на кормилната уредба.
7. Проверете отново нивото на хидравличната течност при загрят до нормална работна температура двигател (този път трябва да достигне маркировката NOT на стената на резервоара). Ако е необходимо, направете необходимите настройки (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка).
Вижте оригиналния източник на уебсайта: Hondabook.ru
Отстраняване на въздух от хидравличната верига на кормилната уредба (Honda Accord 6)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази информация е проверена: Тимофей Горячев
Премахване и монтиране на кормилната помпа
Премахване и монтиране на зъбна рейка и зъбно колело
Смяна на предпазните капаци на кормилната уредба
Премахване и монтиране на накрайници на напречни пръти
Премахване и монтиране на волана
Премахване и монтиране на зъбна рейка и зъбно колело
Смяна на предпазните капаци на кормилната уредба
Премахване и монтиране на накрайници на напречни пръти
Премахване и монтиране на волана
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Четирицилиндрови двигатели
- Шестцилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охладителна система
- Нагревател и климатик
- Горивна и изпускателни системи
- Електрическа система
- Управление на двигателя
- Предаване
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси и ходова част
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Обща информация
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Регулиране на двигателя
- Ремонт на двигател
- Електрика на двигателя
- Контрол на емисиите
- Управление на двигателя
- Електронно впръскване
- Програмируемо впръскване
- Схема на емисионната система
- Горивна система
- Контрол на обратната връзка
- Предаване
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Съединител
- Шаси и ходова част
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Вентилация и отопление
- Климатична система
- Круиз контрол
- Оборудване и инструменти
