1. След извършване на каквито и да е процедури, свързани с разкачането на линиите на кормилното управление, хидравличният път на PAS трябва да бъде обезвъздушен. В противен случай ефективността на кормилното управление ще бъде значително намалена.
2. Завъртете предните колела на автомобила в права позиция и проверете нивото на течността в резервоара на системата PAS (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка). Ако е необходимо, направете подходящи настройки (нивото на течността трябва да достигне долната маркировка [COLD] на стената на резервоара).
3. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на бързи обороти на празен ход. Проверете отново нивото на течността в резервоара за PAS. Ако е необходимо, направете корекции отново.
4. Чрез завъртане на волана наляво настрани (без удари в краищата на хода) отстранете въздуха от системата (уверете се, че нивото на течността в резервоара не пада под допустимата граница по време на изпомпване).
5. Когато приключите с обезвъздушаването, върнете колелата в изправено положение и оставете двигателя да работи още няколко минути, след което изключете двигателя.
6. Извършете пътни тестове на автомобила, като проверите изправността и тихата работа на кормилната уредба.
7. Проверете отново нивото на хидравличната течност при загрят до нормална работна температура двигател (този път трябва да достигне маркировката NOT на стената на резервоара). Ако е необходимо, направете необходимите настройки (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка).
[Статията е базирана на информация от уебсайта: hondabook]
