1. Schimbați brațul pârghiei
2. Șaibă elastică
3. Șurubul brațului de schimbare
4. Blocare
5. Conducta de salon
6. Clemă de tub
7. Clemă de aerisire
8. Selectarea pârghiei
9. Garnitură de ulei
10. Capacul manetei schimbătorului de viteze
11 Garnitură de tracțiune
12. Placa de ghidare a uleiului
13. Inel de reținere
14. Carcasa cutiei de viteze
15. Comutator cod din spate
16. Pin de blocare
17. Pârghia de selectare a știftului de întoarcere
18. Pin de localizare
19. Camă de blocare cu cod din spate
20. Arc de revenire pentru selectarea treptei a 5-a/marşarier
21. Arc de retur selecția treptei 1/2-a
22. Selectați brațul pârghiei
23. Știft drept
24. Șurub de etanșare de 28 mm
25. șurub de etanșare de 32 mm
26. Garnitură de ulei
27. Garnitură de împingere
28. Surub de umplere cu ulei
29. Buşon de umplere cu ulei
30. Fixare transmisie
31. Caz
32. Tija de schimbare a vitezelor
1. Garnitură de ulei
2. Carcasa ambreiajului
3. Pin de localizare
4. Furca de schimbare a marșarierului
5. Comutator treapta a 5-a/marşarier
6. Furcă schimbare a 3/4-a
7. Furca schimbătorului de viteze a 5-a
8. a dat furci de schimb
9. Bilă de oțel
10. Primăvara
11. Schimbați arborele furcii
12. Furcă schimbare 1/2 viteză
13. Garnitură de ulei
14. Rulment cu bile
15. Saiba cu arc
16. Arbore primar
17. Rulment cu ace
18. treapta a 3-a
19. Inel de sincronizare
20. Arc sincronizator
21. Hub de sincronizare
22. Arc sincronizator
23. Inel de sincronizare
24. Bucsa de sincronizare
25. treapta a 4-a
26. Garnitură manșetă
27. treapta a 5-a
28. Inel de sincronizare
29. Arc sincronizator
30. Bucsa de sincronizare
31. Hub de sincronizare
32. Rulment cu bile
33. Magnet
34. Arborele angrenajului de mers înapoi
35. Treapta intermediară înapoi
36. Placa de ghidare a uleiului
37. Rulment cu ace
38. Sala secundara
39. Tija de împingere
40. Rulment cu ace
41. treapta 1
42. Inel de sincronizare
43. Arc sincronizator
44. Hub de sincronizare
45. Treapta de marșarier
46. Arc de sincronizare
47. Inel de sincronizare
43. Bucșă-distanțiere
49. Amortizor de frecare
50. Rulment cu ace
51. treapta a 2-a
52. treapta a 3-a
53. treapta a 4-a
54. treapta a 5-a
55. Inelul interior al rulmentului cu ace
56. Inelul exterior al rulmentului cu ace
57. Rulment cu bile
58. Saiba cu arc
59. Piuliță
60. Ansamblu diferenţial
1. Scoateți întrerupătorul luminii de marșarier. Scoateți șurubul și șaiba arborelui de rulare inversă.
2. Scoateți capacul ansamblului schimbătorului de viteze. Deșurubați șurubul de prindere și știftul de blocare. Trageți știftul de blocare, scoateți maneta schimbătorului de viteze cu portbagajul, brațul schimbătorului de viteze, simeringul și elementul de reținere din carcasa transmisiei. Inspectați orificiul manetei schimbătorului de viteze și urechile de blocare, maneta schimbătorului de viteze și dispozitivul de reținere pentru a detecta zgârieturi, decojirea metalului, crăpăturile și uzura.
3. Deșurubați șuruburile care fixează carcasa cutiei de viteze de carcasa ambreiajului.
4. Scoateți șurubul de etanșare de 32 mm din partea din spate a carterului.
5. Prin orificiu, eliberați inelul de reținere al rulmentului cu bile de pe arborele secundar și scoateți-l din canelură.
6. Ridicați carcasa transmisiei din carcasa ambreiajului.
7. Scoateți canelura de ulei, garniturile de împingere și placa de ghidare a uleiului din carter.
8. Înainte de a scoate furca de schimbare a marșarierului, măsurați distanța dintre furca de schimbare a marșarierului și știftul de blocare al arborelui de schimbare a marșarierului/al 5-lea. Toleranța este de 0,05-0,5 mm. Dacă toleranța nu este îndeplinită, trebuie măsurată lățimea canelurii în formă de L din furca de schimbare a marșarierului. Lățimea maximă admisă este de 7,25 mm. Dacă lățimea este mai mare, ștecherul trebuie înlocuit.
9. Măsurați distanța dintre angrenajul mersarier și furca de schimbare. Toleranța este de 0,05-1,8 mm. Dacă toleranța nu este îndeplinită, scoateți furca și măsurați distanța dintre clichetele furcii. Toleranța este de 13,0-13,3 mm. Dacă toleranța la distanță nu este menținută, ștecherul trebuie înlocuit.
10. Scoateți furca de marșarier dacă nu a fost deja scoasă. Scoateți arborele de ieșire și angrenajul de mers înapoi din carcasa ambreiajului.
11. Scoateți ansamblurile arborelui de intrare și arborelui de ieșire împreună cu ansamblul furcii de schimbare și șaiba de tracțiune.
12. Scoateţi ansamblul diferenţial din carcasa ambreiajului.
13. Scoateți rulmentul arborelui de intrare și etanșarea de ulei din carcasa ambreiajului (partea ambreiajului).
14. Scoateți rulmentul cu ace al arborelui secundar din carcasa ambreiajului folosind un extractor de rulment reglabil 07736-A01000A și un ciocan.
15. Scoateți garniturile de ulei diferenţial.
Textul a fost preluat de pe site-ul web hondabook.ru