AVERTISMENT: Vor fi necesare instrumente speciale sau echivalente. Pentru a dezasambla butucul și rulmentul, veți avea nevoie de o presă hidraulică și un suport și un suport cu diametrul corespunzător.
1. Slăbiți ușor piulițele roții din spate. Ridicați vehiculul și fixați-l în siguranță.
2. Eliberați frâna de parcare. Scoateți roata din spate.
3. Scoateți șuruburile care fixează etrierul de frână și scoateți etrierul din articulație. Nu lăsați etrierul atârnat de furtunul de frână; asigurați-l cu o bucată de sârmă.
4. Scoateți cele două șuruburi de 6 mm de pe discul de frână. Instalați două șuruburi de 8x12 mm în orificiile rotorului de frână, apoi scoateți rotorul din butucul spate.
5. Scoateți știftul de pe brațul inferior B la vehiculele cu direcție pe 2 roți sau de pe biela la vehiculele cu direcție pe 4 roți și scoateți piulița.
6. Separați articulația sferică a tirantului folosind un instrument special de îndepărtare a articulației sferice.
7. Scoateți știftul și slăbiți piulița articulației sferice brațului inferior la jumătate din lungimea filetului.
8. Separați articulația sferică și brațul inferior folosind un extractor.
9. Scoateți piulița și știftul. Separați articulația sferică superioară folosind unealta specială. Scoateți ansamblul came din vehicul.
10. Scoateți piulița axului din butucul din spate. Scoateți șuruburile de fixare a apărătorului de noroi.
11. Scoateți apărătoarea de noroi și inelul de fixare de 68 mm de pe articulație.
12. Folosind o presă hidraulică și uneltele necesare, apăsați rulmentul roții afară din articulație.
13. Scoateți calea interioară a rulmentului folosind un extractor de rulmenți.
Pentru a instala:
14. Așezați rulmentul roții din spate în clemele sculei speciale. Puneți pumnul la loc și folosiți presa hidraulică. Așezați inelul de fixare de 68 mm în canelura de pe articulație.
15. Instalați scutul de murdărie. Așezați butucul în clemele sculei speciale, apoi instalați articulația la loc și utilizați o presă hidraulică. Montați piulița butucului din spate și strângeți piulița axului la 250 Nm.
16. Instalați ansamblul came pe vehicul și strângeți toate piulițele și șuruburile. Strângeți piulița articulației sferice inferioare la 55 Nm, apoi instalați un știft nou, strângând piulița puțin mai mult dacă este necesar.
17. La autovehiculele cu direcție pe 4 roți, strângeți articulația capătului bielei de legătură la 44 Nm, apoi instalați un știft nou, strângând îmbinarea puțin mai mult dacă este necesar.
18. Odată ce totul este asamblat, coborâți vehiculul la sol și strângeți piulițele și șuruburile bucșei de cauciuc. Strângeți piulița butucului superior la 44 Nm și șurubul butucului inferior la 55 Nm.
[Textul a fost preluat de pe site-ul web «www.HondaBook.ru»]