- Сменете с нови уплътнения на цилиндровата глава и колектора.
- Почистете старателно монтажните повърхности на главата на цилиндъра и цилиндровия блок.
- Поставете буталото на цилиндър № 1 в положение на ГМТ на такта на компресия.
Забележка:
- Внимавайте да не попаднат чужди частици между уплътнението и главата на цилиндъра/цилиндровия блок.
- Внимавайте да не повредите контактната повърхност под уплътнението на блока и главата на цилиндъра.
- Уплътнението има метални компоненти, така че не го огъвайте.
- Проверете шайбите за износване и повреди, проверете опорните повърхности на шайбите.
- Не забравяйте да избършете горния и долния капак с кърпа, преди да ги инсталирате.
1. Монтирайте уплътнението на главата на цилиндъра и щифтовете към цилиндровия блок.
2. Монтирайте главата на цилиндъра към цилиндровия блок и я подравнете точно с щифтовете.
3. Намажете с двигателно масло резбовите части на болтовете и опорните повърхности на шайбите. Затегнете болтовете в реда, показан на илюстрацията, до 29 N·m (3,0 kg·m).
- Затегнете отново болтовете до 29 N·m (3,0 kg·m).
Забележка:
- Използвайте ключ TORX.
- Ако болтът скърца, разхлабете го и го затегнете отново.
4. Затегнете болтовете два пъти на 90° в горната последователност.
- Ако болтовете са сменени с нови, затегнете ги допълнително на 90°.
5. Затегнете болта, свързващ всмукателния колектор и стойката (вижте по-горе).
6. Монтирайте подпората на изпускателния колектор и затегнете самозаключващата се гайка (вижте по-горе).
7. Монтирайте ангренажния ремък (вижте по-горе).
8. Поставете уплътнението на капака на клапана, като подравнявате точно ъглите.
Забележка:
- Преди да поставите уплътнението, почистете жлебовете в капака на клапана и избършете уплътнението с парцал.
- Когато монтирате уплътнението, уверете се, че то не се движи или повдига в ъгловите зони.
9. Нанесете уплътнител върху ъглите на уплътнението.
Забележка:
- Използвайте оригинален уплътнител на Honda 1216, 5699, 1216E или 5999.
- Не използвайте стар уплътнител.
- Отстранете мръсотията и маслото от зоните на приложение на уплътнителя.
- Не монтирайте уплътнението, ако са изминали повече от 5 минути от нанасянето на уплътнителя. Отстранете уплътнителя и го нанесете отново.
- Напълнете с двигателно масло след 30 минути. и повече след монтиране на капака на клапана.
10. За да предотвратите изпадането на уплътнението по време на монтажа, задръжте го с пръсти в зоните на контакт с лагерите на разпределителния вал (полукръгли зони). Поставете капака на главата на цилиндъра и разклатете малко, за да поставите уплътнението.
Забележка:
- Избършете контактната повърхност на главата на цилиндъра с парцал, преди да инсталирате.
- Не докосвайте области, където е нанесен уплътнител.
- Проверете шайбите за износване и повреда. Проверете опорните повърхности на шайбите.
- Преди да монтирате капака на клапана, нанесете с пръст двигателно масло върху уплътнителните устни на тръбите на запалителната свещ.
- След монтажа проверете визуално уплътненията, за да се уверите, че не са опаковани.
- Отстранете излишното масло.
11. Затегнете болтовете в реда, показан на фигурата.
- Затегнете в 3 стъпки.
: 12 N·m (1,2 kg m)