2. Wyśrodkuj drut spiralny.
- Obracaj drut spiralny w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż się zatrzyma.
- Obracaj drut spiralny w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara przez ok. 2 obroty i skieruj strzałkę w górę.
3. Zamontuj kierownicę.
Uwaga. Nie uderzaj w kolumnę kierownicy w kierunku osiowym.
Wyrównaj występ na tulei odłączającej kierunkowskazy z rowkiem na wale kierownicy.
Dopasuj kołki drutu spiralnego do otworów w kierownicy.
4. Zamontować śrubę kierownicy i dokręcić wymaganym momentem.
Zamontuj specjalną śrubę kierownicy.
5. Podłącz złącza masy, sterowania systemem audio, przełącznika adaptacyjnego, tempomatu i włącznika klaksonu.
6. Zamontować poduszkę powietrzną kierowcy na kierownicy (patrz rozdz. Dodatkowy system zabezpieczający (SRS)).
7. Sprawdź następujące kwestie:
- Działanie włącznika klaksonu i włącznika sterowania systemem audio.
- Zgodność położenia kierownicy z ruchem samochodu w kierunku do przodu.
- Aby precyzyjnie wyregulować położenie kierownicy, obróć lewą i prawą zębatkę o tę samą liczbę obrotów.
[Oryginał znajduje się w zasobie: HondaBook]