1. WĄŻ ZBIORNIKA. Sprawdź, czy nie ma uszkodzeń, wycieków, kolizji i zagięć.
2. WPR
3. ZBIORNIK
4. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
5. MOCOWANIE, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
6. PODKŁADKA, wymienić.
7. ZESPÓŁ TŁOKA. Sprawdź zużycie i uszkodzenia
8. SMAROWANIE (dla hamulców)
9. PRZESTAŃ. Sprawdź, czy nie ma uszkodzeń i zniekształceń
10. 18 Nm (1,8 kgf/m)
11. Kod PIN, wymień
12. WIDELEC
13. KOŁEK PEDAŁU (Mocznik lubrykant)
14. ZACISK PIERŚCIENIOWY
15. PRĘT CIŚNIENIOWY
16. USZCZELKA GŁÓWNEGO CYLINDRA SPRZĘGŁA
17. 8x1,25mm, 13Nm (1,3 kgf/m)
18. KORPUS CYLINDRA GŁÓWNEGO. Sprawdź ścianki cylindra pod kątem zarysowań i zużycia
Ostrzeżenie!
- Nie rozlewaj płynu hamulcowego na pojazd; może zepsuć kolor; Jeśli płyn hamulcowy dostanie się na lakier, natychmiast zmyj go wodą.
- Oczyścić wszystkie elementy w płynie hamulcowym i wysuszyć na powietrzu; przedmuchaj wszystkie kanały sprężonym powietrzem.
- Przed montażem zetrzyj kurz i usuń ciała obce ze wszystkich elementów.
- Wymień komponenty, jeśli pojawi się taka instrukcja.
- Utrzymuj płyn hamulcowy wolny od brudu i innych ciał obcych.
- Nie mieszaj płynów hamulcowych różnych marek mogą nie być kompatybilne.
- Nie używać ponownie spuszczonego płynu hamulcowego. Używaj wyłącznie oryginalnego płynu hamulcowego Honda lub równoważnego płynu DOT3 lub DOT4.