Ostrzeżenie!
- Nie rozlewaj płynu hamulcowego na pojazd; może zepsuć kolor; Jeśli płyn hamulcowy dostanie się na lakier, natychmiast zmyj go wodą.
- Oczyścić wszystkie elementy w płynie hamulcowym i wysuszyć na powietrzu; przedmuchaj wszystkie kanały sprężonym powietrzem.
- Przed montażem zetrzyj kurz i usuń ciała obce ze wszystkich elementów.
- Wymień komponenty, jeśli pojawi się taka instrukcja.
- Utrzymuj płyn hamulcowy wolny od brudu i innych ciał obcych.
- Nie mieszaj płynów hamulcowych różnych marek mogą nie być kompatybilne.
- Nie używać ponownie spuszczonego płynu hamulcowego. Używaj wyłącznie oryginalnego płynu hamulcowego Honda lub równoważnego płynu DOT3 lub DOT4 (zdjęcie poniżej).
Oryginalny smar mocznikowy HONDA UM264 (P/N41211-PY5-305).
Smar do hamulców lub równoważny smar do gumy.
1. SMAROWANIE (dla hamulców)
2. SPRĘŻYNA CYLINDRA ROBOCZEGO. Zamontować z małym końcem skierowanym w stronę tłoka
3. KORPUS CYLINDRA ROBOCZEGO. Sprawdź ścianki cylindra pod kątem zarysowań i zużycia
4. RURA ODPOWIETRZAJĄCA. 7,8 Nm (0,8 kgf/m)
5. KOREK ODPOWIETRZAJĄCY
6. ROZRUCH. Upewnij się, że jest bezpiecznie przymocowany do korpusu cylindra
7. PRĘT CIŚNIENIOWY
8. TŁOK CYLINDRA ROBOCZEGO. Sprawdź zużycie i uszkodzenia
9. USZCZELKA TŁOKA A. Wymienić
10. MISKA TŁOKA B. Wymienić
11. SMAR MOCZNIKOWY UM264 (P/N41211-PY5-305)
12. SMAROWANIE (dla hamulców)