1. РЕЗЕРВОАР ЦРЕВО. Проверите да ли има оштећења, цурења, сметњи и увртања.
2. ПОКЛОПАЦ РЕЗЕРВОАРА
3. ТАНК
4. 6к1,0 мм, 9,8 Nm (1,0 кгф/м)
5. МОНТАЖА, 9.8 Nm (1,0 кгф/м)
6. ПОДЛОШКА, Замените.
7. КЛИП СКЛОП. Проверите хабање и оштећења
8. МАЗИВ (за кочнице)
9. СТОП. Проверите да ли има оштећења и савијања
10. 18 Nm (1,8 кгф/м)
11. Запињач, замените
12. ФОРК
13. пин за педалу (мазиво Urea)
14. РИНГ ЦЛАМП
15. ПРИТИСНИТЕ ШИПКУ
16. БРТВА ГЛАВНОГ ЦИЛИНДРА КВАЧИЛА
17. 8x1,.25 мм, 13 Nm (1,3 кгф/м)
18. ТЕЛО ГЛАВНОГ ЦИЛИНДРА. Проверите да ли зидови цилиндра имају огреботине и хабање
Упозорење!
- Не просипајте кочиону течност по аутомобилу; може уништити боју; ако кочиона течност доспе на боју, одмах је исперите водом.
- Очистите све компоненте у кочионој течности и осушите на ваздуху; продувајте све канале компримованим ваздухом.
- Пре монтаже, обришите прашину и уклоните стране честице са свих компоненти.
- Замените компоненте ако је то наложено.
- Не дозволите да прљавштина или друге стране материје уђу у кочиону течност.
- Не мешајте кочиону течност различитих марки, као можда нису компатибилни.
- Немојте поново користити испуштену кочиону течност. Користите само оригиналну кочиону течност Genuine Honda Brake Fluid или еквивалентна течност DOT3 или DOT4.