Ostrzeżenie!
- Nie rozlewaj płynu hamulcowego na swój samochód; może zniszczyć kolor; jeżeli płyn hamulcowy dostanie się na lakier, należy go natychmiast zmyć wodą.
- Aby zapobiec wyciekaniu płynu hamulcowego ze zbiorniczka, zatkaj koniec węża serwetką.
Oryginalny smar mocznikowy HONDA UM264 (P/N41211-PY5-305).
Smar do hamulców lub równoważny smar do gumy.
1. Odłącz rurkę sprzęgła od siłownika pomocniczego.
2. Wymontuj siłownik pomocniczy z obudowy sprzęgła.
3. Montaż cylindra roboczego odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Uwaga: pamiętaj o zamontowaniu osłony na siłowniku pomocniczym.
4. Odpowietrz układ hydrauliczny sprzęgła.
- Podłącz wąż do końcówki odpowietrzającej i opuść drugi koniec węża do pojemnika z płynem hamulcowym.
- Upewnij się, że w głównym cylindrze sprzęgła znajduje się wystarczająca ilość płynu, a następnie powoli pompuj pedał sprzęgła, aż z węża podłączonego do złącza odpowietrzającego przestaną wydobywać się pęcherzyki powietrza.
- Po zakończeniu napełnij główny cylinder sprzęgła płynem.
- Używaj wyłącznie oryginalnego płynu hamulcowego Honda Super Duty DOT3 lub jego odpowiednika DOT3 lub DOT4.
- Upewnij się, że sprzęgło działa prawidłowo i sprawdź, czy nie ma wycieków płynu.
(Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej: «www.hondabook.ru»)