1. PALIVOVÉ ČERPADLO
2. PALIVOVÁ NÁDRŽ
3. SPOJOVACIA HADICA PRE PLNENIE
4. PALIVOVÁ DÝCHACIA HADICA
5,22 Nm (2,2 kgf/m)
6.VENTIL 2-CESTNÉHO UHLÍNÉHO FILTRA EVAP
7,22 Nm (2,2 kgf/m)
8. PRVOK ODPRUŽENIA PALIVOVEJ NÁDRŽE
9. 5-KOLÍKOVÝ KONEKTOR
10. POHĽADOVÝ PANEL
POZOR! Pri práci na palivovom systéme nefajčite. Na pracovisku nevytvárajte iskry ani otvorený oheň.
1. Uvoľnite tlak paliva (pozri vyššie).
2. Palivo vypustite do vhodnej nádoby pomocou ručného čerpadla.
3. Zdvihnite auto pomocou zdviháka a pripevnite ho k bezpečnostným stojanom.
4. Odstráňte prvok zavesenia palivovej nádrže.
5. Odstráňte kontrolný panel a odpojte 5-kolíkový konektor od palivovej nádrže.
6. Odpojte vratnú palivovú hadicu a rýchlospojky (pozri vyššie).
7. Odpojte spojovaciu hadicu plniaceho hrdla a hadicu odvzdušňovania paliva.
Poznámka: Pri odpájaní hadíc utiahnite svorky a potom hadice pri vyťahovaní navíjajte, aby ste predišli ich poškodeniu. Odpojte potrubie palivových pár od dvojcestného ventilu filtra s aktívnym uhlím EVAP.
8. Palivovú nádrž podoprite zdvihákom alebo iným predmetom.
9. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku.
10. Odstráňte palivovú nádrž. Ak je prilepený k náteru nanesenému na podperu, opatrne ho vypáčte a oddeľte od podpery.
11. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Pred pripojením dôkladne vyčistite prípojky vysokotlakovej hadice.
(Originálny text článku sa nachádza na webovej stránke: hondabook.ru)