1. ГОРИВНА ПОМПА
2. РЕЗЕРВОАР ЗА ГОРИВО
3. СЪВЪРЗВАЩ МАРКУЧ ЗА ПЪЛНАЧ
4. ГОРИВОВЪЗДУШЕН МАРКУЧ
5. 22 Nm (2,2 kgf/m)
6. EVAP 2-ПЪТЕН ФИЛТЪР ВЪГЛЕН ВЕНТИЛ
7. 22 Nm (2,2 kgf/m)
8. ОКАЧВАЩ ЕЛЕМЕНТ НА РЕЗЕРВОАРА ЗА ГОРИВО
9. 5-ПИН КОНЕКТОР
10. ПАНЕЛ ЗА ИЗГЛЕД
Внимание! Не пушете, когато работите по горивната система. Не създавайте искри или открит пламък на работното място.
1. Освободете налягането на горивото (виж по-горе).
2. Източете горивото в подходящ съд с помощта на ръчна помпа.
3. Повдигнете колата с крик и я закрепете към предпазните стойки.
4. Отстранете окачващия елемент на резервоара за гориво.
5. Свалете контролния панел и изключете 5-пиновия конектор от резервоара за гориво.
6. Откачете маркуча за връщане на гориво и бързите съединители (виж по-горе).
7. Откачете свързващия маркуч на гърловината за пълнене и маркуча за вентилация на горивото.
Забележка: Когато разкачвате маркучите, затегнете скобите, след това навийте маркучите, докато ги издърпвате, за да избегнете повреда. Разкачете тръбата за изпаренията на горивото от двупосочния вентил на EVAP филтъра с активен въглен.
8. Подпрете резервоара за гориво с крик или друг предмет.
9. Развийте монтажния болт.
10. Отстранете резервоара за гориво. Ако е залепнал за покритието, нанесено върху опората, внимателно я повдигнете и я отделете от опората.
11. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Преди да свържете, почистете добре връзките на маркуча за високо налягане.
(Текстът може да бъде намерен на уебсайта: «HondaBook»)