Piasta tylna: 1, 9. Śruba; 2. O-ring (zastępować).; 3. Tarcza hamulca; 4. Nakrętka piasty (wymienić, po dokręceniu zablokować nakrętkę); 5. Podkładki; 6. Nakrętka koła; 7. Bęben hamulcowy; 8. Tylna piasta (sprawdzić, czy nie ma uszkodzeń); 10. Łożysko piasty (zastępować); 17. Ramię wleczone (sprawdzić, czy nie ma uszkodzeń)
Uwaga! Łożysko wymienia się tylko w zestawie z piastą.
Wycofanie
1. Podnieś tył pojazdu. Zdejmij koła.
2. Poluzuj nakrętkę piasty, wyginając kołnierz z rowka na osi. Poluzuj nakrętkę piasty.
3. Zdejmij bęben hamulcowy. Jeżeli bęben jest zablokowany, wkręć 2 śruby 8x1,25 mm w otwory bębna i wyjmij bęben, dokręcając naprzemiennie śruby.
4. Zdejmij klocki hamulcowe i odłącz koniec linki hamulca postojowego (Ch. 9).
5. Ściśnij zacisk sprężynowy (aby to zrobić, umieść klucz 12 z rowkiem na kablu) i przeciągnąć linkę przez osłonę hamulca.
6. Odłącz przewód hamulcowy od cylindra koła.
7. Odkręcić śruby mocujące deskę hamulca do wahacza wzdłużnego.
8. W pojazdach z napędem na wszystkie koła odłączyć tarczę hamulca wraz z piastą i łożyskiem od wahacza wzdłużnego za pomocą ściągacza z dwoma pazurami.
9. Wyciśnij piastę z bieżni wewnętrznej łożyska koła. Podczas wyciskania nie odkształcaj tarczy hamulca.
10. Zdejmij pozostałą bieżnię wewnętrzną z piasty, umieszczając piastę na płycie dzielonej.
11. Odkręcić śruby mocujące węzeł łożyska do płyty hamulcowej i zdjąć węzeł.
Instalacja
12. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Wymienić pierścień łożyska. Nasmarować powierzchnię oporową nakrętki piasty, która jest dokręcona momentem 181 Nm. Odpowietrz hamulce hydrauliczne i wyreguluj linkę hamulca postojowego (Ch. 9). Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj ustawienie tylnych kół.