- Przerwa w zasilaniu bateryjnym.
- Przerwa w dostawie prądu z powodu przepalenia obu bezpieczników nr 52 (20 A) i #4 (7,5 A).
- Przerwa w obwodzie z powodu odłączenia 14-stykowego złącza od głównego przełącznika elektrycznego podnośnika szyby.
- Demontaż szyby sterowanej elektrycznie, szyby lub rowka prowadnicy szyby.
1. Upewnij się, że szyba jest prawidłowo zainstalowana.
2. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji OFF.
3. Wyjmij bezpiecznik nr 52 (20 A) ze skrzynki bezpieczników/przekaźników pod maską.
4. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji ON (II) i przytrzymaj przez jedną sekundę, a następnie obróć do pozycji OFF. Pięć sekund po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie OFF, włóż bezpiecznik nr 52 (20 A) w skrzynce bezpieczników/przekaźników pod maską.
5. Sprawdź, czy szyba w drzwiach kierowcy nie działa w trybie AUTO, gdy kluczyk w stacyjce znajduje się w pozycji ON (II).
6. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji ON (II) i sprawdź silnik.
7. Opuść szybę w drzwiach kierowcy, naciskając ręcznie włącznik kierowcy na panelu wyłączników głównych.
8. Podnieś szybę w drzwiach kierowcy, naciskając ręcznie przełącznik po stronie kierowcy na głównym panelu przełączników na dłużej niż jedną sekundę.
Jeśli okno sterowane elektrycznie nie działa w trybie AUTO, ponownie zresetuj wyłącznik główny podnośnika szyby, postępując zgodnie z powyższą procedurą.