Sprzęgło — wymontowanie i zamontowanie (Honda CR-V 1)

Podczas demontażu i wyjmowania skrzyni biegów zaleca się wymianę wszystkich części sprzęgła (w tym kosz, tarcza cierna, łożysko prowadzące i części zwalniające sprzęgło). Jeżeli na kole zamachowym zostaną zauważone ślady poważnych uszkodzeń, zaleca się wymianę zespołu koła zamachowego wraz ze sprzęgłem (dostarczane jako części zamienne). Zabrania się wymiany elementów sprzęgła na używane.

Modele CR-V

1. Wyjmij skrzynię biegów.

2. Włóż trzpień do otworu wałka wejściowego skrzyni biegów.

3. Równomiernie, po przekątnej, nie wykonując więcej niż 2 obrotów na raz, odkręć śruby mocujące sprzęgło do koła zamachowego.

4. Zdejmij obudowę sprzęgła i tarcze cierne.

5. Sprawdź stan koła zamachowego. Jeśli tylny uszczelniacz olejowy przecieka, należy zdemontować koło zamachowe i wymienić uszczelniacz.

6. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Zamontuj sprzęgło na trzpieniu centrującym. Jeżeli koło zamachowe zostało zdemontowane, należy sprawdzić stan jego śrub mocujących. Przed montażem należy oczyścić koło zamachowe. Wymieniając uszczelkę, usuń ostre krawędzie i dociśnij uszczelkę tak, aby jej powierzchnia była licowa z powierzchnią obudowy (zabrania się smarowania uszczelki środkiem uszczelniającym). Podczas montażu należy lekko nasmarować powierzchnie uszczelniające wazeliną techniczną. Nasmaruj części cierne mechanizmu zwalniającego sprzęgło (widełki, łożyska oporowe itp.) smar ogniotrwały. Śruby koła zamachowego i sprzęgła dokręcić w podanej kolejności (na zdjęciu).