Demontaż przegubu homokinetycznego (Honda CR-V 1)

Podczas wymiany osłony przegubu, która uległa uszkodzeniu, konieczne jest rozmontowanie przegubu homokinetycznego, wyczyszczenie go i uzupełnienie smaru. Podczas demontażu i montażu wymieniane są również wszystkie zaciski pokrywy. W przypadku awarii zewnętrznego przegubu w pojazdach wyprodukowanych przed 1998 rokiem należy wymienić cały zespół półosi wraz z przegubem. Przy zakupie części półosi należy pamiętać, że części półosi do pojazdów z ABS i bez ABS różnią się.

Półwałek (Odyssey V6): 1. Lewa; 2. Prawo; 3. Zacisk dwuobrotowy (wymiana); 4. Pierścień sprężysty (wymień); 5. Przegub homokinetyczny zewnętrzny; 6, 10. Nałóż smar; 7. Pokrycie zewnętrzne; 8. Zacisk z językiem i zaciskami (wymień); 9. Półoś napędowa; 11. Okładka wewnętrzna; 12. Poprzeczka; 13. Pierścień sprężysty; 14. Półoś prawa; 15. Przegub homokinetyczny wewnętrzny; 16. Pierścień osadczy (wymień)

Półoś (CR-V): 1. Ilość środka smarującego. Zawias wewnętrzny: wszystkie modele 130 g, smar do wielowypustów zawiasu wewnętrznego 0,5-1,0 g.; 2. Staw zewnętrzny: modele z 1997 r. - 130-140 g, wszystkie modele z 1999 r. - 140-150 g; 3. Przegub homokinetyczny wewnętrzny; 4. Rolka; 5. Poprzeczka; 6. Wewnętrzna okładka; 7. Nałóż smar; 8, 15. Zacisk dwuobrotowy; 9. Zastąp; 10. Półoś napędowa; 11. Pierścień sprężysty; 12, 17. Zacisk z języczkiem i zaciskami (wymień); 13. Przegub homokinetyczny zewnętrzny; 14, 16. Okładka zewnętrzna; 18. Zacisk podporowy pośredni; 19. Wsparcie pośrednie; 20. Wypusty (A); 21. Lewy wewnętrzny zawias; 22. Pierścień osadczy (wymień)

1. Wyjmij półoś.

2. Zaznacz względne położenie podpory pośredniej i pokryw zawiasów na półosi.

3. Zaznacz położenie rowków wewnętrznej rolki łączącej.

4. Zdejmij zaciski osłony, a następnie zdejmij osłonę i wewnętrzną obudowę zawiasu (jeżeli zaciski są spawane, należy je odciąć).

5. Zaznacz położenie rolek względem poprzeczki i położenie poprzeczki względem półosi.

6. Zdejmij rolki, usuń pierścienie sprężyste, poprzeczkę i pierścień ustalający (zaleca się demontaż poprzeczki za pomocą ściągacza).

7. Na a/m do 1998 r. zewnętrzny przegub z wału nie jest usuwany. Owiń rowki taśmą i usuń wewnętrzną osłonę zawiasu, podporę pośrednią i zewnętrzną osłonę.

8. W pojazdach wyprodukowanych po 1998 roku należy zdemontować przegub zewnętrzny za pomocą ściągacza udarowego w następujący sposób.

A. Zaznacz położenie zawiasu względem półosi.
B. Zaciśnij półoś w imadle, owiń ją szmatką.
B. Nakręć adapter ściągacza udarowego na gwintowaną część złącza i wybij złącze z półosi.
G. Zdejmij pierścień zabezpieczający
D. Owiń rowki taśmą i zdejmij osłonę.