W rozważanych samochodach przewidziano regulację zbieżności kół przednich i tylnych (w niektórych samochodach dostępna jest również regulacja pochylenia tylnych kół). Kąt osi skrętnej w 4-cylindrowych Odysseyach jest regulowany poprzez zamontowanie podkładek regulacyjnych.
Pochylenie w 6-cylindrowym Odyssey jest regulowane przez zainstalowanie specjalnych śrub. W modelach CR-V pochylenie i kąt nachylenia osi skrętnej wynikają z konstrukcji zawieszenia i nie można ich regulować podczas pracy. Sprawdzenie i regulacja geometrii kół odbywa się w serwisie samochodowym.