Pe mașinile considerate este prevăzută reglarea convergenței roților din față și din spate (la unele mașini este prevăzută și reglarea camberului roții din spate). Unghiul axei de direcție la Odyssey-urile cu 4 cilindri este reglat prin instalarea de lamele.
Cambra la Odyssey cu 6 cilindri este reglată prin instalarea de șuruburi speciale. La modelele CR-V, cambra și unghiul de înclinare a axei de rotație sunt asigurate de designul suspensiei și nu sunt reglabile în timpul funcționării. Verificarea și reglarea alinierii roților se efectuează într-un service auto.