Wycofanie
1. Poluzuj nakrętki kół.
2. Podnieś pojazd.
3. Zdejmij przednie koła.
4. W CR-V i 6-cylindrowych Odysseyach odłącz dolny łącznik stabilizatora i odkręć śrubę przelotową widelca
5. W Odysseyach 4-cylindrowych zdejmij mocowania drążka zawieszenia z dolnego wahacza.
6. Poluzuj dolną nakrętkę przegubu kulowego, a następnie wypchnij przegub kulowy z dolnego ramienia.
7. Zdejmij tuleje dolnego ramienia i wyjmij ramię.
Instalacja
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
- A. W modelach CR-V i 4-cylindrowych Odyssey nasmaruj tuleje dolnego wahacza smarem silikonowym, załóż widelec amortyzatora na nakrętkę dolnego wahacza. Dokręcić nakrętkę i śrubę momentem 64 Nm, dokręcić nakrętkę szczelinową momentem 49-59 Nm, wymienić zawleczkę nakrętki przegubu kulowego.
- B. W pojazdach CR-V dokręć mocowania dolnego wahacza określonym momentem obrotowym (Nm):
- Przednia śruba 103
- Śruby wspornika piasty tylnej 89
- Nakrętka samozabezpieczająca tylnej piasty (zastępować) 83
- C. W Odyssey z silnikiem 4-cylindrowym dokręć śrubę przedniego wahacza dolnego momentem 54 Nm.
- D. W pojazdach V6 Odyssey dokręć mocowania dolnego wahacza określonym momentem obrotowym (Nm):
- przednie i tylne śruby 93 tylne śruby wspornika piasty 89
- nakrętka rowkowa z przegubem kulowym (wymienić zawleczkę) 59-69
- mi. Dokręcić nakrętki koła momentem 108 Nm.