Remont przekładni mechanicznej – informacje ogólne (Honda Accord 6)

Autorzy niniejszej instrukcji nie zalecają, aby właściciele samochodów samodzielnie dokonywali remontów kapitalnych manualnych skrzyń biegów. Podczas demontażu i montażu przekładni wiele małych elementów musi zostać zdemontowanych, a następnie ponownie zamontowanych. Należy wykonać wiele precyzyjnych pomiarów i dobierając podkładki regulacyjne, pierścienie i tuleje dystansowe, wyraźnie ustawić wiele szczelin. Mając na uwadze powyższe, rozsądniej byłoby powierzyć remont manualnej skrzyni biegów specjalistom serwisu samochodowego. Należy pamiętać, że w wielu przypadkach istnieje możliwość zakupu odnowionego urządzenia na zasadzie wymiany, co często okazuje się tańsze niż przeprowadzanie skomplikowanych napraw.

Pomimo tego samodzielne wykonanie naprawy manualnej skrzyni biegów przez mechanika-amatora nie jest przedsięwzięciem całkowicie niemożliwym. Jedynymi warunkami wstępnymi są dostępność niezbędnych specjalnych narzędzi i dokładność w podejściu do wykonywania wszystkich procedur.

Narzędzia potrzebne do przeprowadzenia regeneracji ręcznej skrzyni biegów obejmują szczypce igłowe do demontażu wewnętrznych i zewnętrznych pierścieni zabezpieczających, ściągacz do łożysk, młotek ślizgowy, zestaw wybijaków i wybijaków, miernik DTI i ewentualnie prasę hydrauliczną. Oprócz tego potrzebny będzie oczywiście trwały stół warsztatowy wyposażony w imadło lub specjalny stojak montażowy.

Podczas demontażu ręcznej skrzyni biegów staraj się zapamiętać, a najlepiej zapisać kolejność montażu każdej z demontowanych części.

Przed przystąpieniem do demontażu skrzyni biegów warto spróbować przeanalizować objawy jej awarii, aby w przybliżeniu ustalić ich przyczyny. Wiele awarii jest wyraźnie powiązanych z awarią bardzo specyficznych podzespołów. Zobacz także rozdział dotyczący diagnozowania usterek w ręcznej skrzyni biegów na początku instrukcji.

Oryginalny tekst artykułu znajduje się na stronie internetowej: HondaBook.ru