Uwaga: Aby uniknąć uszkodzenia elementów przekładni, modele z napędem na 4 koła nie mogą być holowane metodą częściowego obciążenia (podnoszenia tylko jednej z osi pojazdu). Modele z napędem na 4 koła mają automatyczny napęd na wszystkie koła.
Tylna oś jest połączona za pomocą sprzęgła zamontowanego przed tylną skrzynią biegów. Tylna oś jest podłączona, jeśli prędkość obrotowa wału kardana różni się od prędkości obrotowej wału skrzyni biegów tylnej osi (na przykład, gdy jedno z przednich kół się ślizga). Należy jednak wziąć pod uwagę, że sprzęgło podrzędne tylnej osi nie zapewnia 100% przeniesienia mocy i sprzęgło jest uruchamiane z niewielkim opóźnieniem.
Uwaga: Zabrania się stosowania wymuszonego połączenia tylnej osi w następujących przypadkach:
- podczas jazdy po suchej nawierzchni;
- podczas jazdy z prędkością większą niż 80 km / h;
- podczas instalowania kół, różne rozmiary (na przykład dowody), w sytuacjach awaryjnych.
Uwaga:
- Podczas zmiany opon (felgi) używaj tylko opon (felgi / koła) ten sam rozmiar i wzór z zalecanymi oponami (dyski kół) dla Twojego pojazdu io takiej samej lub większej ładowności. Korzystanie z autobusu (dysk koła) jakikolwiek inny rozmiar lub typ może poważnie wpłynąć na prowadzenie pojazdu.
- Załóż na wszystkie 4 koła opony tego samego rozmiaru, tego samego producenta, tego samego typu i podstawowej rzeźby bieżnika.
- Używając opon zimowych, zamontuj również opony tego samego rozmiaru, producenta, typu i wzoru bieżnika.
- Nie montować opon o różnym stopniu zużycia.
- Upewnij się, że wszystkie 4 opony mają takie samo ciśnienie.