Uwaga: aby uniknąć uszkodzenia elementów przekładni w modelach z napędem na 4 koła, zabrania się holowania metodą częściowego załadunku (podnoszenie tylko jednej osi pojazdu). Modele z napędem na 4 koła mają automatycznie włączany napęd na wszystkie koła.
Tylna oś łączona jest za pomocą sprzęgła montowanego przed tylną skrzynią biegów. Tylną oś podłącza się, jeśli prędkość obrotowa wału napędowego różni się od prędkości obrotowej wału skrzyni biegów tylnego mostu (na przykład, gdy jedno z przednich kół ślizga się). Należy jednak wziąć pod uwagę, że sprzęgło podrzędne tylnej osi nie zapewnia 100% przeniesienia mocy i sprzęgło działa z niewielkim opóźnieniem.
Uwaga: zabrania się stosowania wymuszonego łączenia osi tylnej w następujących przypadkach:
- podczas jazdy po suchej drodze;
- podczas jazdy z prędkością powyżej 80 km/h;
- podczas montażu kół o różnych rozmiarach (na przykład dokatka), w sytuacjach awaryjnych.
Uwaga:
- Podczas wymiany opon (felg) należy stosować wyłącznie opony (felgi) tego samego rozmiaru i konstrukcji, co opony (felgi) zalecane dla Twojego pojazdu oraz o tej samej lub większej nośności. Używanie opony (felgi) innego rozmiaru lub typu może poważnie wpłynąć na prowadzenie pojazdu.
- Zamontuj opony tego samego rozmiaru, producenta, typu i podstawowego wzoru bieżnika na wszystkich 4 kołach.
- W przypadku korzystania z opon zimowych należy zakładać także opony o tym samym podanym rozmiarze, tego samego producenta, tego samego typu i z tym samym wzorem bieżnika.
- Nie montuj opon o różnym stopniu zużycia.
- Upewnij się, że wszystkie 4 opony mają takie samo ciśnienie.