Садржај: Контролни прекидач брисача…⇊ Укључивање перача ветробранског…⇊ Искључивање чистача и перача сочива…⇊
Контролни прекидач брисача ветробранског стакла
Окретање торцевая ручица прекидача се налази на крају комбинованог полуге управљања стеклоочистителями/омывателями ветробран десног подрулевого прекидача. Постоје три начина функционисања брисача:
- а) Приликом померања крајње ручке у прву позицију (INT) укључен је интервални режим рада брисача;
- б) Други положај (--) одговара континуираном раду четкица при малој брзини;
- ц) Избор треће позиције (=) омогућава континуирани режим велике брзине. У интервалном режиму постоје паузе од неколико секунди између радних циклуса брисача, које могу незнатно да варирају у зависности од брзине возила: паузе између радних циклуса су краће када се аутомобил креће, а дуже када се зауставља. У другом и трећем положају прекидача, брисач ради непрекидно.
Поред тога, могуће је брзо покренути брисаче за неколико радних циклуса притиском на ручицу прекидача надоле. У овом случају, брисач ће радити максималном брзином све док се ручица не отпусти. Овај режим је згодан јер вам омогућава да брзо вратите адекватну видљивост кроз ветробранско стакло, на пример, након претицања или проласка надолазећег аутомобила на прљавом и мокром путу.
Укључивање перача ветробранског стакла
Перачи ветробранског стакла се укључују повлачењем десне полуге прекидача стуба волана према себи. Када повучете ручицу, укључује се пумпа уроњена у резервоар течности за прање и течност ће почети да се непрекидно доводи у ветробран кроз посебне млазнице. Довод течности се зауставља када се полуга отпусти.
Напомена. Истовремено са доводом течности обично се дешава неколико операција брисача.
Искључивање чистача и перача сочива фарова
Покретање чистача/перача сочива фарова се дешава аутоматски истовремено са активирањем перача ветробранског стакла, под условом да је спољашње осветљење укључено.
Течност се доводи до сочива фарова из истог резервоара као и ветробранско стакло.