Контролни прекидач рада брисача ветробранског стакла
Ручица ротационог крајњег прекидача налази се на крају комбиноване ручице брисача/перача ветробранског стакла на десној ручици. Постоје три начина рада брисача:
- a) Приликом померања крајње ручке у прву позицију (INT) постоји укључивање интервалног режима рада брисача екрана;
- b) Друга позиција (--) одговара континуираном раду четкица при малој брзини;
- c) Избор треће позиције (=) укључен је континуирани режим велике брзине. У интервалном режиму, одржавају се паузе од неколико секунди између циклуса брисача, које могу незнатно да варирају у зависности од брзине аутомобила: паузе између брисача су краће када се аутомобил креће, а дуже када се заустави. У другом и трећем положају прекидача, брисач ради непрекидно.
Додатно, могуће је брзо покренути брисаче током неколико радних циклуса - притисните ручицу прекидача надоле. У овом случају, брисач ће радити максималном брзином све док се ручица не отпусти. Овај режим је згодан јер вам омогућава да брзо вратите адекватан поглед кроз ветробранско стакло, на пример, након претицања или проласка са надолазећим аутомобилом на прљавом и мокром путу.
Укључивање перача ветробранског стакла
Перачи ветробранског стакла се укључују повлачењем десне полуге ручице према себи. Када се полуга повуче, пумпа уроњена у резервоар течности за прање се укључује, а течност ће се континуирано допремати до ветробранског стакла кроз посебне млазнице. Довод течности се зауставља када се полуга отпусти.
Белешка. Истовремено са доводом течности, обично постоји неколико операција брисача.
Искључивање чистача и перача сочива фарова
Покретање чистача/перача сочива фарова се дешава аутоматски у исто време када су укључени перачи ветробранског стакла, под условом да је спољашње осветљење укључено.
Течност се доводи до сочива фарова из истог резервоара као и ветробранско стакло.