Jegyzet:
- Vigyázzon a kipörgő kerekekre a teszt elvégzése során.
- Győződjön meg arról, hogy az emelők, emelők és biztonsági állványok biztonságosan rögzítve vannak.
- Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre (a hűtőventilátornak be kell kapcsolnia).
- A teszt elvégzése során ne engedje, hogy por vagy más idegen részecskék kerüljenek a sebességváltóba.
1. Tesztelés előtt ellenőrizze, hogy a sebességváltó folyadék szintje megfelelő-e.
2. 4WD: Emelje fel a járművet.
2WD: Emelje fel a jármű elejét, és támassza alá biztonságosan. Húzza be a rögzítőféket, és ékelje ki a hátsó kerekeket.
3. Győződjön meg arról, hogy mind a négy kerék (4WD) vagy az első kerék (2WD) szabadon forog.
4. Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre (a hűtőventilátornak be kell kapcsolnia), majd kapcsold ki és csatlakoztasd a fordulatszámmérőt.
5. Csatlakoztasson egy olajnyomásmérőt a vezetéknyomás-mérőnyíláshoz (A) és a 4. tengelykapcsoló nyomásmérő nyílásához (A). A nyomásmérők csatlakoztatásakor ügyeljen arra, hogy por és egyéb idegen részecskék ne kerüljenek a sebességváltóba a mérőnyílásokon keresztül.
6. Távolítsa el a légszűrőházat, és csatlakoztasson egy olajnyomásmérőt a 2. tengelykapcsoló (C) nyomásmérő nyílásához. Ezután ideiglenesen szerelje be a légszűrőházat a helyére.
7. Csatlakoztassa az olajnyomásmérőket az 1. tengelykapcsoló nyomásmérő nyíláshoz (D) és a 3. tengelykapcsoló nyomásmérő nyíláshoz (E).
8. Indítsa be a motort. Tartsa a motor fordulatszámát 2000 ford/perc (min⁻¹) értéken.
9. Kapcsolja [N] vagy [P] állásba, és mérje meg a nyomást a vezetéknyomás-mérőnyílásnál (A).
Megjegyzés: Ha a méréseket nem az [N] vagy [P] pozícióban végzik, a nyomásértékek magasabbak lehetnek.
| Nyomás | Folyadéknyomás | |
| Standard | Határ | |
| Autópálya (A) | 900-960 kPa (9,2-9,8 kgf/cm²) | 850 kPa (8,7 kgf/cm²) |
10. Kapcsoljon [1] állásba, és mérje meg a nyomást az első tengelykapcsoló nyomásmérő furatánál (D), miközben a motor fordulatszámát 2000 ford/perc (min⁻¹) értéken tartja.
11. Kapcsoljon [2] állásba, és mérje meg a nyomást a 2. tengelykapcsoló nyomásmérő furatában (C), miközben a motor fordulatszámát 2000 ford/perc (min⁻¹) értéken tartja.
12. Kapcsoljon [D] állásba, és az O/D kapcsoló kikapcsolásával válassza ki az "overdrive off" üzemmódot. Mérje meg a nyomást a 3. tengelykapcsoló nyomásmérő furatánál (E), miközben a motor fordulatszámát 2000 ford/perc (min⁻¹) értéken tartja.
13. Válassza ki a "túlhajtás bekapcsolva" üzemmódot az O/D kapcsoló bekapcsolásával, és mérje meg a nyomást a 4. tengelykapcsoló nyomásmérő furatánál (B), miközben a motor fordulatszámát 2000 ford/perc (min⁻¹) értéken tartja.
14. Kapcsoljon [R] állásba, és mérje meg a nyomást a 4. tengelykapcsoló nyomásmérő furatánál (B), miközben a motor fordulatszámát 2000 ford/perc (min⁻¹) értéken tartja.
| Nyomás | Folyadéknyomás | |
| Standard | Határ | |
| 1. fokozatú kuplung (D) 2. fokozatú kuplung (C) 3. sebességfokozatú kuplung (E) 4. sebességfokozatú kuplung (D) | 890-970 kPa (9,1-9,9 kgf/cm²) | 840 kPa (8,6 kgf/cm²) |
15. Ha a mérések nem esnek a megadott határértékeken belül, lásd az oldal alján található táblázatot.
16. Csavarja be a dugót, szereljen fel egy új tömítő alátétet, és húzza meg a csavarokat.
Meghúzási nyomaték: 18 Nm (1,8 kgf⁻m)
Megjegyzés: Ne használja fel újra a régi tömítő alátéteket.
17. Szerelje be a légszűrőházat.
| Meghibásodás | Valószínűsíthető ok |
| Nincs nyomás, vagy alacsony a nyomás a vezetékben. | Nyomatékváltó Szabályozó szelep Nyomatékváltó visszacsapó szelep ATF szivattyú Alacsony folyadékszint Az ATF szűrőháló eltömődött |
| Nincs nyomás vagy alacsony nyomás az első fokozatú kuplungban | 1. fokozatú kuplung O-gyűrűs tömítések |
| Nincs nyomás vagy alacsony nyomás a második fokozat kuplungjában | 2. fokozatú kuplung O-gyűrűs tömítések |
| Nincs nyomás vagy alacsony nyomás a 3. fokozatú tengelykapcsolóban | 3. fokozatú kuplung O-gyűrűs tömítések |
| Nincs nyomás vagy alacsony nyomás a 4. fokozatú tengelykapcsolóban [D] helyzetben | 4. sebességfokozatú kuplung O-gyűrűs tömítések |
| Nincs nyomás vagy alacsony nyomás a 4. fokozatú tengelykapcsolóban [R] állásban | Szervoszelep 4. sebességfokozatú kuplung O-gyűrűs tömítések |