Заўвага:
- Пры правядзенні выпрабавання сцеражыцеся якія верцяцца колаў.
- Пераканайцеся, што пад'ёмнікі, дамкраты і станіны бяспекі замацаваны надзейна.
- Прагрэйце рухавік да нармальнай працоўнай тэмпературы (павінен уключыцца вентылятар радыятара).
- Пры правядзенні выпрабавання не дапушчайце трапленні пылу і іншых старонніх часціц у скрынку перадач.
1. Перад правядзеннем выпрабавання пераканайцеся, што каробка перадач запраўлена трансмісійнай вадкасцю да патрабаванага ўзроўню.
2. 4WD: Падніміце аўтамабіль.
2WD: Падніміце перадок аўтамабіля і надзейна замацуеце яго. Уключыце стаяначны тормаз і падкладзяце калодкі пад заднія колы.
3. Забяспечце, каб усе чатыры кола (4WD) або перадпакоі (2WD) кола круціліся вольна.
4. Прагрэйце рухавік да нармальнай працоўнай тэмпературы (павінен уключыцца вентылятар радыятара), затым заглушыце яго і падлучыце тахометр.
5. Падлучыце алейны манометр да кантрольнага адтуліны для праверкі ціску ў магістралі (А) і да кантрольнага адтуліны для праверкі ціску ў муфце 4-й перадачы (А). Пры падлучэнні манометры не дапускайце траплення пылу і іншых старонніх часціц у скрынку перадач праз кантрольныя адтуліны.
6. Зніміце корпус паветраачышчальніка і падлучыце алейны манометр да кантрольнага адтуліны для праверкі ціску ў муфце 2-ой перадачы (З). Затым часова усталюйце корпус паветраачышчальніка на месца.
7. Падлучыце алейныя манометры да кантрольнага адтуліны для праверкі ціску ў муфце 1-й перадачы (D) і да кантрольнага адтуліны для праверкі ціску ў муфце 3-ёй перадачы (Е).
8. Запусціце рухавік. Падтрымлівайце абарачэнні на ўзроўні 2000 аб/мін (мін⁻¹).
9. Пераключыцеся ў становішча [N] або [Р] і вымерайце ціск у кантрольнай адтуліне для праверкі ціску ў магістралі (А).
Заўвага. Калі вымярэнні праводзяцца ў палажэннях, выдатных ад [N] або [Р], паказанні ціску могуць быць вышэй.
| Ціск | Ціск вадкасці | |
| Стандарт | Мяжа | |
| Магістраль (А) | 900-960 kPa (9,2-9,8 кгс/см²) | 850 kPa (8,7 кгс/см²) |
10. Пераключыцеся ў становішча [1] і вымерайце ціск у кантрольным адтуліне для праверкі ціску ў муфце 1-й перадачы (D), падтрымліваючы абароты рухавіка на ўзроўні 2000 аб/мін (мін⁻1).
11. Пераключыцеся ў становішча [2] і вымерайце ціск у кантрольнай адтуліне для праверкі ціску ў муфце 2-ой перадачы (З), падтрымліваючы абарачэнні рухавіка на ўзроўні 2000 аб/мін (мін⁻¹).
12. Пераключыцеся ў становішча [D] і абярыце рэжым "падвышае перадача адключаная", адключыўшы выключальнік Аб/D. Вымерайце ціск у кантрольным адтуліне для праверкі ціску ў муфце 3-ёй перадачы (Е), падтрымліваючы абароты рухавіка на ўзроўні 2000 аб/мін (мін⁻1).
13. Абярыце рэжым "падвышалая перадача ўключаная", улучыўшы выключальнік О/D і вымерайце ціск у кантрольнай адтуліне для праверкі ціску ў муфце 4-ой перадачы (У), падтрымліваючы абарачэнні рухавіка на ўзроўні 2000 аб/мін (мін⁻¹).
14. Пераключыцеся ў становішча [R] і вымерайце ціск у кантрольным адтуліне для праверкі ціску ў муфце 4-й перадачы (У), падтрымліваючы абароты рухавіка на ўзроўні 2000 аб/мін (мін⁻1).
| Ціск | Ціск вадкасці | |
| Стандарт | Мяжа | |
| Муфта 1-ай перадачы (D) Муфта 2-ой перадачы (З) Муфта 3-яй перадачы (Е) Муфта 4-й перадачы (D) | 890-970 kPa (9,1-9,9 кгс/см²) | 840 kPa (8,6 кгс/см²) |
15. Калі вымярэнні не адпавядаюць пазначанай мяжы, гл. табліцу ўнізе старонкі.
16. Укруціце заглушку, паставіўшы новую ўшчыльнялую шайбу, і зацягніце ніты.
Момант зацяжкі: 18 Nm (1,8 кгс·м)
Заўвага. Не выкарыстоўвайце старыя ўшчыльнялыя шайбы паўторна.
17. Усталюйце корпус паветраачышчальніка.
| Няспраўнасць | Верагодная прычына |
| Няма ціску ці нізкі ціск у магістралі. | Гідратарнсфарматар Які рэгулюе клапан Стопарны клапан гідратарнсфарматара Помпа ATF Нізкі ўзровень вадкасці Засварыўся сеткаваты фільтр ATF |
| Няма ціску або низков ціск у муфце 1-ой перадачы | Муфта 1-ай перадачы Кальцавыя ўшчыльненні |
| Няма ціску ці нізкі ціск у муфце 2-ой перадачы | Муфта 2-ой перадачы Кальцавыя ўшчыльненні |
| Няма ціску або нізкае ціск у муфце 3-ёй перадачы | Муфта 3-яй перадачы Кальцавыя ўшчыльненні |
| Няма ціску або нізкае ціск у муфце 4-ой перадачы ў становішчы [D] | Муфта 4-ай перадачы Кальцавыя ўшчыльненні |
| Няма ціску або нізкае ціск у муфце 4-ой перадачы ў становішчы [R] | Серваклапан Муфта 4-ай перадачы Кальцавыя ўшчыльненні |