Примітка:
- При проведенні випробування остерігайтеся коліс, що обертаються.
- Переконайтеся, що підйомники, домкрати та станини безпеки надійно закріплені.
- Прогрійте двигун до нормальної робочої температури (повинен увімкнутися вентилятор радіатора).
- Під час проведення випробування не допускайте потрапляння пилу та інших сторонніх частинок у коробку передач.
1. Перед випробуванням переконайтеся, що коробка передач заправлена трансмісійною рідиною до необхідного рівня.
2. 4WD: Підніміть автомобіль.
2WD: Підніміть передок автомобіля та надійно закріпіть його. Увімкніть гальмо стоянки і підкладіть колодки під задні колеса.
3. Забезпечте, щоб усі чотири колеса (4WD) або передні (2WD) колеса оберталися вільно.
4. Прогрійте двигун до нормальної робочої температури (повинен увімкнутися вентилятор радіатора), потім заглушіть його та приєднайте тахометр.
5. Підключіть масляний манометр до контрольного отвору для перевірки тиску в магістралі (А) та до контрольного отвору для перевірки тиску в муфті 4-ої передачі (А). При підключенні манометрів не допускайте потрапляння пилу та інших сторонніх частинок у коробку через контрольні отвори.
6. Зніміть корпус очищувача повітря та приєднайте масляний манометр до контрольного отвору для перевірки тиску в муфті 2-ої передачі (С). Потім тимчасово встановіть корпус очищувача на місце.
7. Приєднайте масляні манометри до контрольного отвору для перевірки тиску в муфті 1-ої передачі (D) і до контрольного отвору для перевірки тиску в муфті 3-ї передачі (Е).
8. Запустіть двигун. Підтримуйте оберти на рівні 2000 об/хв (хв⁻¹).
9. Перейдіть у положення [N] або [Р] і виміряйте тиск у контрольному отворі для перевірки тиску в магістралі (А).
Примітка. Якщо вимірювання проводяться в положеннях, відмінних від [N] або [Р], показання тиску можуть бути вищими.
| Тиск | Тиск рідини | |
| Стандарт | Межа | |
| Магістраль (А) | 900-960 kPa (9,2-9,8 кгс/см²) | 850 kPa (8,7 кгс/см²) |
10. Перейдіть в положення [1] і виміряйте тиск у контрольному отворі для перевірки тиску в муфті 1-ої передачі (D), підтримуючи оберти двигуна на рівні 2000 об/хв (хв⁻¹).
11. Перейдіть в положення [2] і виміряйте тиск у контрольному отворі для перевірки тиску в муфті 2-ої передачі (С), підтримуючи оберти двигуна на рівні 2000 об/хв (хв⁻¹).
12. Перейдіть до положення [D] і виберіть режим "підвищувальна передача відключена", відключивши вимикач Про/D. Виміряйте тиск в контрольному отворі для перевірки тиску в муфті 3-їй передачі (Е), підтримуючи оберти двигуна на рівні 2000 об/хв (хв⁻1).
13. Виберіть режим "Підвищуюча передача увімкнена", увімкнувши вимикач О/D і виміряйте тиск у контрольному отворі для перевірки тиску в муфті 4-ої передачі (В), підтримуючи оберти двигуна на рівні 2000 об/хв (хв⁻¹).
14. Перейдіть в положення [R] і виміряйте тиск у контрольному отворі для перевірки тиску в муфті 4-ої передачі (В), підтримуючи оберти двигуна на рівні 2000 об/хв (хв⁻¹).
| Тиск | Тиск рідини | |
| Стандарт | Межа | |
| Муфта 1-ої передачі (D) Муфта 2-ої передачі (С) Муфта 3-ї передачі (Е) Муфта 4-ої передачі (D) | 890-970 kPa (9,1-9,9 кгс/см²) | 840 kPa (8,6 кгс/см²) |
15. Якщо виміри не відповідають зазначеній межі, див. таблиці внизу сторінки.
16. Вкрутіть заглушку, поставивши нову шайбу, і затягніть болти.
Момент затягування: 18 Nm (1,8 кгс·м)
Примітка. Не використовуйте старі шайби повторно.
17. Встановіть корпус очищувача повітря.
| Несправність | Ймовірна причина |
| Немає тиску або низький тиск у магістралі. | Гідротрансформатор Регулюючий клапан Стопорний клапан гідротрансформатора Насос ATF Низький рівень рідини Засмічився сітчастий фільтр ATF |
| Немає тиску або низького тиску в муфті 1-ої передачі | Муфта 1-ої передачі Кільцеві ущільнення |
| Немає тиску або низький тиск у муфті 2-ої передачі | Муфта 2-ої передачі Кільцеві ущільнення |
| Немає тиску або низький тиск у муфті 3-ї передачі | Муфта 3-ї передачі Кільцеві ущільнення |
| Немає тиску або низький тиск у муфті 4-ої передачі в положенні [D] | Муфта 4-ої передачі Кільцеві ущільнення |
| Немає тиску або низький тиск у муфті 4-ої передачі в положенні [R] | Сервоклапан Муфта 4-ої передачі Кільцеві ущільнення |
[Стаття заснована на інформації із сайту HondaBook.ru]