Gyújtászár
A gyújtáskapcsolóban négy fix kulcshelyzet van:
- 0: Ebben a helyzetben behelyezheti vagy kiveheti a kulcsot a gyújtáskapcsolóból. A kulcs kihúzásakor a kormánykerék reteszelődik.
- I: Ebben a helyzetben a következő elektromos készülékeket használhatja: rádió, szivargyújtó és irányítható oldalsó tükrök.
- II: A motor ebben a helyzetben jár. A motor beindításakor különböző járműrendszerek jelzőfényei világítanak.
- III: Ebben a helyzetben a motor beindul.
Motor indítás
Figyelem: ne hagyja, hogy a motor hosszú ideig járjon nagy fordulatszámon és hirtelen gyorsításokon hideg állapotban.
1. Húzza be a rögzítőféket.
2. Kapcsolja le a szükségtelen lámpákat és tartozékokat.
3. Szerelje be az automata sebességváltó választót (variátor).
- A) Állítsa a választót pozícióba "R". Újraindításkor (leállt a motor) állítsa a választógombot pozícióba "N".
- b) Nyomja le a fékpedált, és tartsa lenyomva, amíg el nem indul.
4. Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló-pedált, és állítsa a kézi sebességváltó kart üres állásba.
5. Motor indítás.
Állítsa a gyújtáskulcsot állásba "II". A gázpedál lenyomása nélkül fordítsa el a motor főtengelyét az indítókulcs helyzetbe forgatásával "III". Engedje el a gyújtáskulcsot, amikor a motor beindul.
Figyelem: Egyszerre ne forgassa a motort 15 másodpercnél tovább. Ez az indítómotor és az elektromos áramkör csatlakozásainak túlmelegedését okozhatja. Ha a motor 15 másodpercen belül nem indul be, tartson körülbelül egy perces szünetet a következő kísérlet előtt.
6. A megnövelt motor felmelegedési sebességének automatikus csökkentése után az autó készen áll a mozgásra.
Megjegyzés: Ha az idő fagyos, hagyja a motort még néhány percig felmelegedni, mielőtt elindulna. Szükség esetén azonban azonnal megkezdheti a vezetést, miután csökkentette a motor megnövelt bemelegítési sebességét.
Ha nem indul be a motor...
1. Az ellenőrzések elvégzése előtt győződjön meg arról, hogy az indítási eljárást megfelelően hajtották-e végre (lásd a vonatkozó részt) és hogy van elég üzemanyag a tartályban.
2. Ha a motor főtengelye nem, vagy túl lassan forog:
- A) Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor érintkezői biztonságosak és tiszták.
- b) Ha az akkumulátor kivezetései rendben vannak, kapcsolja be a belső világítást. Ha a világítás hiányzik, halvány vagy kialszik, amikor a motort az önindító átforgatja, akkor az akkumulátor lemerült.
- V) Ha a világítás normális, de a motor nem indul, akkor hibás.
3. Ha a motor rendesen forgat, de a motor nem indul:
- A) Ellenőrizze a csatlakozók tömítettségét (például gyújtógyertya csatlakozások, gyújtótekercsek).
- b) Ha a csatlakozók rendben vannak, akkor a gyújtógyertyák is lehetnek "elárasztott" a motor főtengelyének ismételt beforgatása miatt.
Motor indítás (ha gyújtógyertyák "elárasztott")
1. Nyomja meg a gázpedált, forgassa el a motor főtengelyét az indítókulcs helyzetbe forgatásával "III" körülbelül 15 másodpercen belül. Ne ringassa a pedált, csak tartsa lenyomva.
2. Engedje el a gyújtáskulcsot és a gázpedált. Ezután próbálja meg beindítani a motort a gázpedál lenyomása nélkül.
3. Ha a motor nem indul be az indítást követő 15 másodpercen belül, engedje el a gyújtáskulcsot, és várjon néhány percet.
4. Próbálja meg beindítani a motort. Ha a motor nem indul, akkor:
- A) Távolítsa el a gyújtógyertyákat és szárítsa meg a nedves elektródákat.
- b) Fordítsa állásba az indítókulcsot "III" körülbelül 15 másodpercig, miközben a gázpedált lenyomva tartja.
- V) Szerelje be a gyújtógyertyákat.
5. Próbálja meg beindítani a motort a gázpedál lenyomása nélkül.
Ha a motor továbbra sem indul be, akkor hibás, és beállításra vagy javításra szorul.
Figyelem: Egyszerre ne forgassa a motort 15 másodpercnél tovább. Ez az indítómotor és az elektromos áramkör csatlakozásainak túlmelegedését okozhatja.
Kezdve egy segédakkumulátorral
Vigyázat: A rendszerindító akkumulátor feszültségének 12 V-nak kell lennie. Ne kezdjen segédakkumulátorokkal, hacsak nem biztos benne, hogy a megfelelő méretűek.
1. Kapcsoljon le minden szükségtelen lámpát és tartozékot, és győződjön meg arról, hogy a járművek nem érnek egymáshoz.
2. Ha szükséges, távolítsa el az összes szellőződugót a nyomásfokozóról és a lemerült akkumulátorokról. Fektesse le az anyagot; nyissa ki a szellőzőnyílásokat az akkumulátorokon (ez segít csökkenteni a robbanásveszélyt).
3. Ha a segédakkumulátor jármű nem működik, indítsa el, és hagyja járni néhány percig. Kisegítő akkumulátorral történő indításkor a motornak körülbelül 2000 ford./perc sebességgel kell járnia.
4. Csatlakozó kábelek.
A) Csatlakoztassa a kábeleket az ábrán látható sorrendben.
Megjegyzés: A súlyos sérülések elkerülése érdekében a csatlakoztatás során ne hajoljon az akkumulátor fölé, és ne engedje, hogy a kábelek vagy bilincsek véletlenül máshoz érjenek, csak az akkumulátor megfelelő kapcsaihoz vagy a jármű földeléséhez.
6) Csatlakoztassa a segédakkumulátor negatív kábelének másik végén lévő bilincsét a jármű motorjának merev, rögzített, festetlen fémrészéhez, ahol az akkumulátor lemerült.
Figyelem: ne csatlakoztassa a kábelt olyan alkatrész közelébe, amely elmozdulhat a motor indításakor.
5. Indítsa be a motort a szokásos módon. Az indítás után néhány percig 2000 ford./perc sebességgel kell működnie.
6. Óvatosan válassza le a kábeleket: először negatív, majd pozitív.
7. Óvatosan távolítsa el az akkumulátorokat fedő szöveteket, mivel ezek kénsavat tartalmazhatnak.
8. Ha a légtelenítő dugókat eltávolította, helyezze vissza őket.