Postupak rastavljanja motora prilikom pripreme za veliki remont (Honda Accord 6)

Najlakši način da rastavite motor je da ga montirate na prijenosni stalak za montažu. Ovakav uređaj uvijek se relativno jeftino može posuditi u autoservisu. Prije montaže motora na postolje, morate ukloniti zamašnjak/pogonsku ploču s motora.

Ako nije moguće koristiti postolje, rastavljanje treba obaviti postavljanjem motora na čvrsti radni stol ili postavljanjem na čvrsti pod garaže. Kada radite bez postolja, pazite da se motor slučajno ne prevrne.

Ako planirate zamijeniti motor prerađenim, uklonite sve priključke i vanjske komponente sa starog i prebacite ih u zamjensku jedinicu. Ove komponente koje treba preurediti uključuju:

a) Generator sa zagradama;
b) Pumpa upravljača s nosačima;
c) Komponente sustava za kontrolu emisije ispušnih plinova;
d) Razdjelnik, eksplozivne žice i svjećice;
e) Termostat s poklopcem kućišta;
f) Preljevna cijev/cijev vodene pumpe;
g) Komponente sustava za ubrizgavanje goriva;
h) Usisni i ispušni razvodnik(i);
i) Filter ulja;
j) Nosači ovjesa pogonskog sklopa;
k) Sklop kvačila (ručni mjenjač);
l) Zamašnjak/pogonski disk;

Bilješka. Kada uklanjate vanjske komponente sa starog motora, pokušajte zapamtiti specifične značajke njihove instalacije. Zabilježite u bilježnicu položaje postavljanja brtvi, uljnih brtvila, odstojnih prstenova i čahura, klinova, držača, podložaka, vijaka i drugih malih dijelova.

Prilikom odabira sheme koja koristi smanjeni set blokova, koji se sastoji od bloka cilindra s radilicom i grupama klipnjače i klipa ugrađenim u njega, također uklonite glavu cilindra, uljnu posudu i uljnu pumpu sa stare jedinice (za moguće alternative shemama remonta, vidi odjeljak Alternativne opcije za sheme popravka obnove motora).

Kada provodite potpuni remont stare jedinice, rastavite je i uklonite sve unutarnje komponente. Optimalni redoslijed za izvođenje postupka rastavljanja motora je sljedeći:

a) Usisni razvodnik i ispušni razvodnik(i);
b) Poklopci glave cilindra;
c) Poklopci razvodnog pogona s vijcima;
d) Razvodni pogon (zubasti remen s nazubljenim kotačima);
e) Sastavljanje klackalica s bregastim vratilima;
f) Glava(e) cilindra;
g) Pumpa za vodu;
h) Posuda za ulje;
i) Skupljanje ulja s cjedilom;
j) Prednji poklopac/uljna pumpa;
k) Sklopovi klipnjače i klipa;
l) Radilica i glavni ležajevi;

Prije rastavljanja motora pripremite sljedeće materijale, alate i dijelove (također pogledajte odjeljak Postupak sastavljanja motora):

a) Standardni set bravarskog alata;
b) Set kartonskih ili plastičnih posuda/plastičnih vrećica za organizirano skladištenje malih dijelova;
c) Strugač za čišćenje spojnih površina;
d) Upuštač za uklanjanje istrošenosti stepenica na vrhu cilindara;
e) Izvlakač za skidanje prigušivača vibracija;
f) Mikrometarski set;
g) Teleskopski mjerač provrta;
h) Mjerač tipa klipa (DTI);
i) Alat za kompresiju opruge ventila;
j) Brus za obradu ogledala cilindra;
k) Alat za čišćenje utora za ugradnju klipnih prstenova;
l) Električna bušilica;
m) Set slavina i vodilica;
n) Žičane četke;
o) Cilindrične četke za čišćenje uljnih kanala;
p) Otapalo.