Hengerfejek eltávolítása és felszerelése (Honda Accord 6)

Figyelem! A munka megkezdése előtt várja meg, amíg a motor teljesen lehűl.

Eltávolítás

1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

Figyelem! Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!

2. Engedje le a nyomást az elektromos rendszerben, és válassza le az elektromos vezetékeket az üzemanyag-befecskendező szelepekről. Kösse le az üzemanyag-vezetékeket, és távolítsa el az üzemanyag-vezetékeket (lásd a fejezetet Erő- és kipufogórendszerek).

3. Ürítse ki a hűtőrendszert, beleértve a motorblokkot is (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás).

4. Távolítsa el a generátort és a gyújtáselosztót (lásd a fejezetet Motor elektromos berendezések).

5. Válassza le a földelő buszt a tápegység vezérműszíj felé néző faláról.

6. Szerelje le a kormányszivattyút (lásd a fejezetet Felfüggesztés és kormánymű), és a tömlők leválasztása nélkül mozgassa oldalra.

7. Távolítsa el a felső bemeneti csövet (lásd a fejezetet A szívócső eltávolítása és felszerelése).

8. Távolítsa el a kipufogócsonkokat (lásd a fejezetet Kipufogócsonkok eltávolítása és felszerelése).

9. Távolítsa el a vezérműszíjat és távolítsa el a vezérmű fogaskerekeket (lásd a fejezetet A vezérműszíj és a fogaskerekek kiszerelése, állapotellenőrzése és felszerelése).

10. Távolítsa el a hátsó vezérműszíj-burkolatokat (lásd Vezérműtengelyek kiszerelése, állapotellenőrzése és beszerelése).



11. Válassza le a hűtőfolyadék-csatorna szerelvényt.


12. Távolítsa el a lengőkar-szerelvényeket a tengelyekkel együtt (lásd A himbaszerelvény eltávolítása, állapotának ellenőrzése és felszerelése).



13. Egy dugókulcs segítségével több lépcsőben (1/4 fordulat megközelítésenként) lazítsa meg annyira a hengerfej csavarjait, hogy kézzel ki lehessen csavarni. A csavarok lazítását a meghúzásukkal fordított sorrendben kell elvégezni.





14. Távolítsa el a hengerfejet a motorról. Ha a fej nem válik le a blokktól, használhat egy kart, amelyet az öntvénykiemelkedések közé kell helyezni (semmiképpen ne feszítse a fejet az illeszkedő felület alá).

15. Ugyanezzel az eljárással (lásd a 12–14. bekezdést) távolítsa el a második fejet. Ellenőrizze mindkét fej síkságát.

Telepítés

1. Alaposan tisztítsa meg a hengerfejek és a blokk illeszkedő felületeit. A megmaradt tömítésanyag és szénlerakódások lekaparása után törölje le a felületeket acetonba mártott ronggyal. A régi tömítésanyag jelenléte az illeszkedő felületeken a fej felszerelésekor a tömítés tömítettségének megsértéséhez és ennek eredményeként szivárgások kialakulásához vezethet. A blokk megmunkálásakor a hengerlyukakat ronggyal dugja be, nehogy apró törmelék és különféle idegen tárgyak kerüljenek beléjük (végső esetben alaposan porszívózzuk ki a hengereket).

2. Ellenőrizze a fejek és a blokk illeszkedő felületeit mély karcolások, sorja és egyéb sérülések szempontjából. A könnyű hibák finomszemcsés csiszolópapírral eltávolíthatók. Súlyosabb esetekben az egyetlen alternatíva a felület felújítása vagy az alkatrészek cseréje.



3. Megfelelő méretű csap segítségével hajtsa ki a fejcsavarok menetes furatait. A futás befejezése után fújja ki a lyukakat sűrített levegővel. Felváltva rögzítse a csavarokat egy satuba a fejnél, és húzza át a menetüket mérőszalaggal - a régi tömítőanyag, szennyeződés és korróziós termékek jelenléte a menetekben eltérést okoz a rögzítőelem tényleges meghúzási ereje és a csavar leolvasása között. nyomatékkulcs jelző.

Jegyzet. Sűrített levegővel végzett munka során ne felejtsen el védőszemüveget viselni!

4. Alaposan tisztítsa meg az olajfúvókák fúvókáit, és cserélje ki az O-gyűrűket. Szereljen be új tömítéseket, csúsztassa azokat az olajfúvókákra és a vezetőcsapokra a blokkban.

5. Ügyelve arra, hogy a tömítés ne mozduljon el, óvatosan helyezze a fejet a blokkra.



6. Kenje meg tiszta motorolajjal a rögzítőcsavarok fejének menetét és alsó felületét, és csavarja be a rögzítőelemeket az eredeti helyükre (ne felejtsen el speciális alátéteket helyezni a fejek alá. Húzza meg kézzel a csavarokat. Szigorúan meghatározott munkavégzés sorrendben húzza meg a hengerfej rögzítőcsavarjait három lépésben a kívánt erővel (lásd. Műszaki adatok).

Figyelem! Minden meghúzási szakaszt kétszer meg kell ismételni, azaz miután a csavarokat meghúzta az első szakasz erejével, ismételje meg az eljárást (ugyanolyan erővel meghúzva), csak ezután folytassa a meghúzás második szakaszát stb.

7. Ugyanezzel az eljárással szerelje fel a második hengerfejet a motorra.

8. A fennmaradó alkatrészek beszerelése a szétszerelésükkel fordított sorrendben történik.

9. Ne felejtse el feltölteni a hűtőrendszert és cserélni az olajszűrőt (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás).

10. Indítsa be a motort és ellenőrizze, hogy a gyújtás időzítése megfelelően van-e beállítva (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás). Járassa a motort alacsony fordulatszámon körülbelül öt percig, hogy eltávolítsa a levegőt a szeleprúd-állító egységekből. Győződjön meg arról, hogy az egység megfelelően működik.

Figyelem! Az első indítás utáni első öt percben a szelepmechanizmus fokozott zajjal fog működni. Ha a zajszint ezután nem csökken, ez az egyik szeleprilla-állító hibáját jelezheti.

(Az eredeti a weboldalon található: hondabook.ru)