Jegyzet. A törött szeleprugók és a kopott szelepszár tömítések cseréje a hengerfejek eltávolítása nélkül is elvégezhető. Csak két speciális szerszámra és egy sűrített levegő forrásra van szüksége. Mielőtt elkezdené, győződjön meg arról, hogy kellően erős szerszámmal rendelkezik a szóban forgó autómodellek motorjainak kiegészítéséhez használt szoros szeleprugók összenyomásához.
1. Távolítsa el a hengerfejfedelet (lásd a fejezetet) Hengerfejburkolatok eltávolítása és felszerelése).
2. Távolítsa el a gyújtógyertyákat azokról a hengerekről, amelyek alkatrészeit ellenőrizni kell. Ha olajtömítéseket kell cserélni, távolítsa el az összes gyújtógyertyát.
3. A főtengely elforgatása után állítsa a megfelelő dugattyút TDC helyzetbe a kompressziós löket végén (lásd a részt Az első henger dugattyújának a felső holtpont (TDC) helyzetbe hozása). Az olajtömítések cseréjekor kezdje az első hengerrel, majd az egyikről a másikra váltson tüzelési sorrendben (lásd az 1-es számú hengert). Műszaki adatok).
4. Távolítsa el a lengőkar-szerelvényeket a tengelyekkel együtt (lásd A himbaszerelvény eltávolítása, állapotának ellenőrzése és felszerelése).
5. Csavarjon be egy hosszú adapterfúvókát a megfelelő henger gyújtógyertya furatába, és csatlakoztasson hozzá egy sűrített levegő forrásból származó tömlőt.
Jegyzet. Rendelkezésre állnak speciális menetes rögzítések gyorscsatlakozó-idommal - érdeklődjön az autószervizekben.
6. Távolítsa el a levegőt a hengerbe.
Figyelem! Légnyomás alatt a dugattyú lefelé mozdulhat, ami a főtengely hirtelen forgatásához vezet - ne hagyja a dugattyús kulcsot a tengelycsapba csavart csavaron, amellyel a dugattyút TDC helyzetbe hozták. A szelepeket a levegőnyomás tartja a helyén.
7. Annak elkerülése érdekében, hogy törmelék és egyéb idegen tárgyak kerüljenek a motorba, zárja le a javítandó szelepek körüli blokk összes nyílását egy ronggyal. Most egy speciális szerszámmal nyomja össze a szervizelt szelep rugóját. Csipesszel vagy mágnesezett rúddal távolítsa el az osztott ellenanyákat a szelepszáron lévő hornyokból.
Jegyzet. Ha a szelepet nem lehet sűrített levegővel zárt helyzetben rögzíteni, akkor a tömítettség megsértése következik be, amelyet a szeleplemez vagy annak üléke munkaletörésének mechanikai hibái határoznak meg. Ebben az esetben a hengerfejet el kell távolítani a motorról, hogy elvégezzük a megfelelő felújítást.
8. Távolítsa el a rugólemezt, a védőernyőt és magát a rugót a szelepszárról, majd távolítsa el az olajsapkát a vezetőhüvelyről.
9. Rögzítsen egy gumiszalagot vagy szalagot a szelepszár felső végére, hogy a szelep ne essen az égéstérbe, majd zárja el a henger levegőellátását.
10. Ellenőrizze, hogy a szelepszáron nincs-e kopás vagy mechanikai sérülés. A szelepet a vezetőpersely belsejében forgatva becsülje meg a végén a radiális játék mértékét, amely meghatározza a rúd egyenességének mértékét (a hajlított szelepet ki kell cserélni).
11. Mozgassa a szelepet fel és le a vezetőperselyben, próbálva azonosítani az elakadási pontokat, amelyek jelenléte vagy a szelepszár deformálódására vagy a persely sérülésére utal - minden esetben el kell távolítani a fejet a kivitelezéshez. a szükséges javításokat.
12. A szelep rögzítéséhez fecskendezzen be újra levegőt a hengerbe. Távolítsa el a gumiszalagot/szalagot a rúdról.
13. Kenje meg a szelepszárat tiszta motorolajjal, és szereljen be új tömítést.
Jegyzet. A szívószelepek olajterelő sapkái fehér rugóval, a kipufogószelepek fekete rugóval vannak ellátva.
14. Helyezze a szeleprugó(ka)t a szelepszárra (rövid tekercsvég a fej felé).
15. Helyezze a lemezt a rugóra, majd egy speciális szerszám segítségével nyomja össze a rugó(ka)t, és óvatosan illessze be az osztott rögzítőanyákat a szelepszáron lévő illesztőhornyokba. Az anyák ideiglenes rögzítéséhez a szerszám kioldása előtt, kenje meg őket belülről vastag kenőanyaggal.
16. Figyelve a kekszet megfelelő elhelyezkedését a horonyba, engedje el a rugó összenyomásához szükséges eszközt.
17. Zárja el a henger levegőellátását, és távolítsa el az adaptert a gyújtógyertya furatából.
18. Szerelje vissza a lengőkar szerelvényt (lásd A himbaszerelvény eltávolítása, állapotának ellenőrzése és felszerelése).
19. Szerelje fel a hengerfej fedelét (lásd a részt Hengerfejburkolatok eltávolítása és felszerelése).
20. Csavarja a helyükre a gyújtógyertyákat, és csatlakoztassa hozzájuk a robbanásveszélyes vezetékeket (a kívánt sorrendben).
21. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, nincs-e jele olajszivárgásnak és szokatlan szeleplánc-zajoknak.
[A szöveg a weboldalról származik «hondabook»]