Jegyzet. A motort felülről kell felfüggeszteni csörlő vagy A-gerenda segítségével.
2. A tömítés az olajteknő és a tömítéstartó előzetes szétszerelése nélkül is cserélhető, azonban nem szabad elfelejteni, hogy az új tömítés meglehetősen kemény pofákkal rendelkezik, amelyek könnyen megsérülhetnek a beszerelés során, emellett a az olajtömítés kicsavarása, amikor a foglalatban van, elég magas. Részben A motor általános és nagyjavítása Ez a fejezet az ilyen jellegű problémák elkerülésére szolgáló speciális óvintézkedéseket ismerteti, azonban ezek mindegyike az olajteknő és a tartólemez előzetes szétszerelését igényli. Ha meg akar kockáztatni, próbálja meg helyben cserélni a tömszelencét – csavarhúzóval kifeszítve távolítsa el a régit a tartóban lévő ülésről.
3. Enyhén kenje be többcélú zsírral az új tömítés csavarmenetének éleit és ajkát, majd egy tompa szerszámmal csúsztassa a tömítést a tengelyre. Egy tüskével és egy kalapáccsal helyezze be az olajtömítést a foglalatba (belső terelőrugó). A tömszelence szerelésekor tüskeként megfelelő méretű végfej, vagy megfelelő átmérőjű csődarab használható (valamivel kisebb, mint a tömítés külső átmérője).
Jegyzet. A tömszelencének egy síkban kell lennie a tartó felületével.
4. A további szerelés az alkatrészek szétszerelésével fordított sorrendben történik.