Figyelem! Ne nyissa ki a hűtősapkát és ne vegye le a termosztátot, amíg a motor teljesen le nem hűlt! Lásd még a szakasz elején található figyelmeztetést Fagyálló - általános információk.
Vizsgálat
1. Mielőtt véglegesen megfogalmazná véleményét a termosztát meghibásodásáról, ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a rendszerben, a hajtószíj állapotát és feszességét (fejezetet lásd Beállítások és folyamatos karbantartás), valamint a hőmérsékletmérő megfelelő működését.
2. A motor túl lassú felmelegedésének egyik lehetséges oka (mérőállás szerint) a termosztát nyitott helyzetben ragad. Cserélje ki a termosztátot egy újra.
3. Ha a motor túlmelegszik, érintse meg a kezével a felső hűtőtömlőt. Ha a tömlő nem forró, előfordulhat, hogy a termosztát beragadt, ami megakadályozza a hűtőfolyadék keringését a radiátoron keresztül. Cserélje ki a termosztátot.
Figyelem! Soha ne üzemeltesse a járművet eltávolított termosztáttal! Ez megszakíthatja a fedélzeti processzor visszacsatolását, ami a kipufogógázok fokozott toxicitásához és az üzemanyag-fogyasztás túlzott növekedéséhez vezet.
4. Ha a felső tömlő forró, ez azt jelenti, hogy a hűtőfolyadék megfelelően kering a radiátoron, pl. a termosztát nyitva van. Tekintse meg a hűtőrendszer hibáinak diagnosztizálásával foglalkozó szakasz anyagait.
Csere
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Figyelem! Ha az autóba szerelt sztereó rendszer biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombináció megvan-e az audiorendszer aktiválásához!
2. Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőből (fejezetet lásd Beállítások és folyamatos karbantartás). Ha a keveréket nemrégiben cserélték, őrizze meg későbbi használatra.
3. Menjen végig a felső hűtőtömlőn a motorhoz, és keresse meg a termosztátház fedelét.
4. Lazítsa meg a bilincset, és vegye le a tömlőt a csatlakozó csövéről. Ha a tömlő "megragadt", fogd meg fogóval (a lehető legközelebb a vágáshoz) és próbálja meg elforgatni a fúvókán, hogy elpusztítsa a lerakódások visszatartó rétegét. A cserélendő régi tömlő egyszerűen elvágható (próbáld meg nem karcolni a csövet).
5. Ha a fúvóka tömlővel érintkező felülete korrodált vagy mechanikailag sérült, célszerű a termosztátház fedelét kicserélni.
6. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a termosztát burkolatának fedelét.
Ha fedél "hozzászokott", ütögesse meg puha arcú kalapáccsal. Készüljön fel a kiömlött folyadék összegyűjtésére.
7. Próbáljon megjegyezni a termosztát beszerelési helyzetét (szelep ujját felfelé), majd vegye ki a tokból.
8. Távolítson el minden tömítőanyag- és régi tömítőanyag-nyomot a burkolatról és a burkolat felületéről.
9. Cserélje ki a termosztát gumitömítését.
10. Szerelje be a termosztátot a házba (ne használjon tömítőanyagot). Ügyeljen arra, hogy a légtelenítő ujjával felfelé, a rugós oldalával pedig a motor felé fordítsa.
11. Helyezze vissza a fedelet és rögzítse csavarokkal, az utóbbit a szükséges erővel meghúzva.
12. Csatlakoztasson egy tömlőt a fedél leágazó csövéhez, és rögzítse szilárdan egy gallérral. Cserélje ki az összes eltávolított alkatrészt a hozzáférés érdekében.
13. Töltse fel a rendszert a szükséges mennyiségű hűtőfolyadékkal (fejezetet lásd Beállítások és folyamatos karbantartás).
14. Indítsa be a motort, és ellenőrizze a szivárgást és a termosztát működését (lásd a 2–4).