Öndiagnosztikai mutatók
A gyorsindex vagy diagnosztikai táblázat az elektronikus üzemanyag-szabályozó rendszer leggyakoribb hibáit tartalmazza. A meghibásodások okait az ellenőrzés és a javítás nehézségi sorrendjében soroljuk fel. Tekintse át a sikertelenség összes megadott okát. Ha ez nem működik, akkor olvassa el a lehetséges problémák részletesebb leírását. Ezeket a problémákat a LED-villogással azonosított hibakódok osztályozzák.
Szinte az összes leírt esetben a SNEX ENGINE jelzőfénynek világítania kell (bekapcsolva marad). Ez azonnal azt jelzi, hogy az üzemanyag-befecskendező rendszer elektromos része hibás. Ezért először érdemes megnézni, hogy mit mutat az ECU modulban található öndiagnózis LED kijelző. Egyes modelleken csak nagyon korlátozott számú kód nem kapcsolja be a figyelmeztető lámpát a műszerfalon. Ha a jármű menettulajdonságai romlanak, ellenőrizze, hogy nincsenek-e hibakódok a számítógép memóriájában.
Az 1985-ös Accord négy LED-del rendelkezik a hibakódok kijelzésére. Ezek a LED-ek az ECU modul részét képezik, amely az Accord modelleknél az utasülés alatt, a Prelude modelleknél pedig a bal oldali panelen, a hátsó ülés közelében található. A LED-ek számozása jobbról balra 1,2,4,8.
Az önellenőrző jelző (bal oldali oszlop) és az általa jelzett rendszer hibás (jobb oszlop) felvillanásainak száma, 1986-89 Accord and Prelude.
| 0 | ECU |
| 1 | OXIGÉNTARTALOM A |
| 2 | OXIGÉNTARTALOM BE |
| 3 | ABSZOLÚT VÁLTOZÓ NYOMÁS |
| 5 | |
| 4 | FŐTENGELYSZÖG |
| 6 | HŰTÉSI HŐMÉRSÉKLET |
| 7 | ANGLE DROS. FLAPES |
| 8 | TDC POZÍCIÓ |
| 9 | HENGERHELYZET SZ. 1 |
| 10 | TEMPERA. BEVEZETŐ LEVEGŐ |
| 12 | EGR-RENDSZER |
| 13 | LÉGKÖR. NYOMÁS |
| 14 | ELEKTROMOS VEZETŐSÉG H.H. |
| 15 | KIJÁRAT. GYÚJTÁSJEL |
| 16 | ÜZEMANYAG-BEJELZŐ |
| 17 | GÉPJÁRMŰ SEBESSÉGÉRZÉKELŐ. |
1986-89 Accord modelleken. és a Prelude modellek csak egy LED-del rendelkeznek. A hibakódot az egymást követő villogások számával jelzi. Az ECU modul meghatározott Accord modelleknél a vezetőülés alatt, Prelude modelleknél pedig a bal oldali panelen, a hátsó ülés közelében található.
Néha a műszercsoporton lévő figyelmeztető lámpa és/vagy az ECU modulon lévő LED(ek) kigyulladnak, és nem okoznak mást, mint rossz elektromos csatlakozást. A rossz csatlakozás észleléséhez határozza meg a hibakódot a LED-ről, és ellenőrizze a diagnosztikai kártyán feltüntetett csomópontokhoz tartozó összes elektromos érintkezőt. A leírtak szerint törölje az ECU memória tartalmát. Indítsa be a motort, vezessen az autóval néhány percig, majd ellenőrizze újra a LED(ek)et. Ha ugyanazokat a kódokat mutatják, akkor magukban a csomópontokban vannak problémák. Ha a LED-ek nem világítanak, akkor csak a rossz érintkezőkben volt a hiba.
A műszerfalon lévő figyelmeztető lámpa bekapcsolásának memóriája a gyújtás kikapcsolása után törlődik. Ezzel szemben a LED-ek memóriája nem törlődik. A figyelmeztető lámpa nem gyullad ki újra a gyújtás bekapcsolásakor, hacsak nem észlelik ismét a hibát. Ezért a hibaelhárítást a LED leolvasása szerint kell elvégezni, függetlenül a jelzőfénytől.
[A cikk a weboldalról származik: www.HondaBook.ru]