2. Mérje meg az ellenállást az egyes csatlakozók 1. és 2. érintkezője között.
- Normál ellenállás: kb. 5,0Δ
Ha az ellenállás eltér a fentitől, cserélje ki az e/szelep A és B szerelvényét.
3. Csatlakoztasson akkumulátorfeszültséget az e/szelep A és B csatlakozójára (a 2. érintkező a földre, az 1. érintkező a "+"-ra), és a hang alapján ellenőrizze, hogy az e/szelep aktiválva van-e.
4. Ha nincs működési hang, távolítsa el az A és B e/szelepeket, és tisztítsa meg az olajjáratokat.
5. Ellenőrizze, hogy a szelepek mozognak-e úgy, hogy az e/szelep A és B csatlakozóinak érintkezőire akkufeszültséget kapcsolunk, majd lekapcsoljuk (a 2. érintkezőt a földre, az 1. érintkezőt a "+"-ra).
6. Ismételje meg az 5. lépést, és ellenőrizze a szelepek működését.
A szelepek mozgásának ellenőrzéséhez nézzen az olajcsatornák melletti oldalról.
7. Ha a szelepek mozgása nehézkes, ha megtapadnak, cserélje ki az e/szelep A és B szerelvényeit.