FIGYELMEZTETÉS: Ezek a műveletek magukban foglalják a vezérműtengely-hajtószíj eltávolítását és beszerelését. NE kísérelje meg eltávolítani a vízszivattyút, hacsak nem tudja, hogyan kell felszerelni a vezérműtengely szíját.
Visszavonás
1. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
2. Forgassa el a főtengely szíjtárcsát úgy, hogy az első számú henger dugattyúja a TDC pozíciót vegye fel a kompressziós löketen, ellenőrizze a hajtótárcsákon és a hengerblokkon lévő jelölések egybeesését. Ebben a helyzetben a főtengely vagy a vezérműtengely elforgatása tilos.
3. Távolítson el egy sárvédőt alulról a motorról.
4. Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőből egy száraz és tiszta edénybe. Zárja le a tartályt, és alaposan szárítsa meg a kiömlött anyagot.
5. Válassza le az elektromos csatlakozót a sebességtartó automatika meghajtóról, és anélkül, hogy a kábelt leválasztaná a meghajtóról, távolítsa el a sebességtartó automatika meghajtót a munkaterületről.
6. Távolítsa el a szíjat a szervokormány-szivattyúról. Távolítsa el a szivattyú rögzítőcsavarjait. A tömlők leválasztása nélkül vegye ki a szivattyút a munkaterületről.
7. Válassza le a vezetékeket a generátor kapcsairól, és távolítsa el a kábelkötegeket a szelepfedélről.
8. Távolítsa el a generátor és/vagy a kompresszor beállító- és rögzítőcsavarjait, távolítsa el a hajtószíjakat.
9. Távolítsa el a szelepfedelet.
10. Távolítsa el a motoroldali tartókonzolt, ha van.
11. Távolítsa el a vezérműtengely hajtószíj felső fedelét.
12. Támassza meg a motort egy emelővel a középső gerenda közepe alatt. Csináld úgy, hogy az emelő csak támassza, de ne emelje fel a gerendát.
13. Távolítsa el az átmenő csavart a motoroldali tartóról, és távolítsa el a rögzítőelemet.
14. Távolítsa el az olajszintmérőt és annak csövét.
15. Távolítsa el a beállító anyát.
16. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsa csavarját és magát a főtengely szíjtárcsát.
Ez a csavar az egyik legszorosabb az egész autóban. A csavar meglazítása közben a szíjtárcsát a helyén tudja tartani a régi szíj, de a szíjtárcsát nem szabad megtámasztani a járműre visszaszerelni kívánt szíjjal. Ennek eredményeként az öv megnyúlik vagy eltörik.
17. Távolítsa el a két hátsó csavart a középső gerendáról. Lassan engedje le az emelőt és a motort, amíg el nem tudja távolítani az alsó vezérműtengely szíjburkolatát.
18. Távolítsa el a vezérműtengely hajtószíj alsó fedelét.
19. Itt két szíj van: az egyik a vezérműtengely szíjtárcsájához megy - ez a vezérműtengely hajtószíja, a másik, rövidebb, ami a kiegyensúlyozó tengelyt hajtja, kiegyensúlyozó szíjnak, vagy vezérműszíjnak hívják. Mozgassa oldalra az övfeszítőt, hogy lazítsa a szíj feszességét. A feszítőt tartva szerelje fel a beállító anyát, és húzza meg úgy, hogy a feszítő ebben a helyzetben maradjon.
20. Óvatosan távolítsa el a kiegyensúlyozó szíjat és a vezérműtengely hajtószíját anélkül, hogy megcsavarná vagy meghajlítaná. Tartsa őket olajtól és hűtőfolyadéktól mentesen. Csúsztassa le a szíjakat a szíjtárcsákról.
21. Távolítsa el a vízszivattyú rögzítőcsavarjait. Ügyeljen a hosszú csavar helyzetére.
22. Távolítsa el a vízszivattyút és az O-gyűrűt..
A telepítéshez:
23. Helyezzen be egy új O-gyűrűt, és ellenőrizze, hogy megfelelően illeszkedik-e. Szerelje be a vízszivattyút és a rögzítőcsavarokat 12 Nm nyomatékkal.
24. Ellenőrizze a főtengely helyzetét: a hengerblokk hátulján lévő mutatónak pontosan egy vonalban kell lennie a lendkeréken vagy a hajtólemezen lévő fehér jelzéssel (automata sebességváltóhoz). A vezérműtengely szíjtárcsáját úgy kell irányítani, hogy a szó "UP" a szíjtárcsa tetején volt, és a tárcsa szélén lévő jelek a hengerfej felületéhez igazodtak. Ezenkívül az elülső kiegyensúlyozó szíjtárcsa elülső felületén van egy jelölés, amelynek meg kell egyeznie az olajszivattyún lévő jelöléssel. Ez a szíjtárcsa jelöléssel van felszerelve "10 óra" a főtengely-tárcsától a főtengely-tárcsa közepéről nézve.
25. A kiegyensúlyozó tengely helyes felszereléséhez a hátsó kiegyensúlyozó tárcsán található jelölést össze kell kapcsolni a "2 óra" a főtengely szíjtárcsától, amihez rúd vagy csavar szükséges, 6x100 mm méretű, a végétől 74 mm-es jelöléssel. Távolítsa el a csavart a szervizfuratból, és helyezze be a rudat. A rúd 74 mm-es bemerülését érje el. Ez a rúd fogja a tengelyt a telepítés során.
26. Helyezze a vezérműtengely hajtószíját a szíjtárcsára és a feszítőkre. Szerelje be a kiegyensúlyozó övet. A hevederek behelyezése után még egyszer ellenőrizze, hogy az összes jelölés beállítása változatlan maradt-e. Ha a címkék elmozdultak, távolítsa el az öveket, helyezze fel a címkéket, és helyezze vissza az öveket. Ha a szíjak a helyükre kerültek, lassan lazítsa meg és távolítsa el a beállító anyát, hogy a feszítő a szíjakhoz mozduljon. Távolítsa el a rudat a működtető furatból, és szerelje be a csavart és az alátétet.
27. Szerelje fel az alsó fedelet, ügyelve arra, hogy a gumigyűrűk a helyükön legyenek, és megfelelően legyenek elhelyezve. Húzza meg a rögzítőcsavarokat 12 Nm nyomatékkal.
28. Emelje fel az alsó gerendát és a motort a helyére. Szerelje be az alsó gerenda hátsó csavarjait, 39 Nm nyomatékkal.
29. Szerelje be a kulcsot a főtengelyre és szerelje fel a főtengely szíjtárcsát. A menetes csavarokat kenje meg olajjal, és húzza meg 230 Nm nyomatékkal.
30. Állítsa be a vezérműtengely hajtószíj feszességét. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy a vezérműtengely szíjtárcsa 3 szektort forogjon (ág). Ez növeli a vezérműtengely hajtószíj feszességét. Húzza meg a beállító anyát 45 Nm nyomatékkal.
31. Szerelje fel az olajszintmérő pálcát a csövével együtt.
32. Szerelje be a motoroldali tartórögzítőket. Húzza meg a rögzítőcsavart, az anyát és az átmenő csavart 55 Nm nyomatékkal. Távolítsa el az emelőt a központ alól (alsó) gerendák.
33. Szerelje fel a felső szíjburkolatot.
34. Szerelje fel a motoroldali tartókonzolt.
35. Szerelje fel a szelepfedelet.
36. Szerelje be a kompresszor és/vagy a generátor hajtószíját, állítsa be a feszességét.
37. Ossza el a kábelköteget a szelepfedélen, és csatlakoztassa a vezetékeket a generátorhoz.
38. Szerelje be a szervokormány-szivattyút, húzza meg a csavart 45 Nm nyomatékkal, és szerelje be a szíjat.
39. Szerelje be a sebességszabályozó meghajtót, csatlakoztassa a vákuumtömlőt és az elektromos érintkezőket.
40. Ellenőrizze még egyszer, hogy minden alkatrész megfelelően van-e beszerelve, különös figyelmet fordítva az esetlegesen meglazult tömlőkre, meglazult vezetékekre, laza anyákra, túlfeszített vagy túlfeszített tömlő- és vezetékcsatlakozásokra, valamint a munkaterületen hagyott szerszámokra.
41. Töltse fel a hűtőrendszert.
42. Alulról hozzon létre sárvédőt a motorból.
43. Csatlakoztassa a kábelt az akkumulátor negatív pólusához.
44. Járassa alapjáraton a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás, nincs-e hangja a szíjaknak vagy bármilyen csatlakozásnak.