Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇊ A telepítéshez: ⇊
FIGYELMEZTETÉS: Ezek a műveletek a vezérműtengely hajtószíjának eltávolítását és beszerelését foglalják magukban. NE kísérelje meg eltávolítani a vízszivattyút, hacsak nem tudja, hogyan kell felszerelni a vezérműtengely hajtószíját.
Eltávolítás
1. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
2. Forgassa el a főtengely-szíjtárcsát úgy, hogy az első számú hengerdugattyú a TDC-ben legyen a kompressziós löketen, és ellenőrizze a hajtótárcsákon és a hengerblokkon lévő jelölések egybeesését. Ebben a helyzetben a főtengely vagy a vezérműtengely elforgatása tilos.
3. Távolítsa el a sárvédőt a motor aljáról.
4. Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőből egy száraz és tiszta edénybe. Zárja le a tartályt, és alaposan szárítsa meg a kiömlött csavargot.
5. Húzza ki az elektromos csatlakozót a sebességtartó automatika meghajtóról, és anélkül, hogy a kábelt kihúzná a meghajtóból, vigye a sebességtartó meghajtót a munkaterületen kívülre.
6. Távolítsa el a szíjat a szervokormány-szivattyúról. Távolítsa el a szivattyú rögzítőcsavarjait. A tömlők leválasztása nélkül vigye a szivattyút a munkaterületen kívülre.
7. Válassza le a vezetékeket a generátor kapcsairól, és távolítsa el a kábelkötegeket a szelepfedélről.
8. Távolítsa el a generátor és/vagy a kompresszor állító- és rögzítőcsavarjait, távolítsa el a hajtószíjakat.
9. Távolítsa el a szelepfedelet.
10. Távolítsa el a motoroldali tartókonzolt, ha van.
11. Távolítsa el a felső vezérműtengely hajtószíjfedelét.
12. Támassza meg a motort egy emelővel a középső gerenda közepe alatt. Ügyeljen arra, hogy az emelő csak támassza a gerendát, de ne emelje meg.
13. Távolítsa el az átmenő csavart a motoroldali tartóról, és távolítsa el a rögzítőt.
14. Távolítsa el az olajszintjelzőt és annak csövét.
15. Távolítsa el a beállító anyát.
16. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsa csavarját és magát a főtengely szíjtárcsát.
Ez a csavar az egyik legszorosabb az egész autón. A csavar meglazítása közben a szíjtárcsát egy régi szíj is a helyén tudja tartani, de ne támassza meg a szíjtárcsát olyan szíjjal, amelyet visszaszerel a járműre. Ez az öv megnyúlását vagy elszakadását okozza.
17. Távolítsa el a két hátsó csavart a középső gerendáról. Lassan engedje le az emelőt és a motort, amíg el nem tudja távolítani az alsó vezérműszíj-burkolatot.
18. Távolítsa el az alsó vezérműtengely hajtószíj fedelét.
19. Itt két szíj van: az egyik a vezérműtengely tárcsájához megy - ez a vezérműtengely hajtószíja, a másik, rövidebb, ami a kiegyensúlyozó tengelyt hajtja, kiegyensúlyozó szíjnak, vagy kiegyensúlyozó vezérműszíjnak hívják. Mozgassa oldalra az övfeszítőt, hogy oldja a szíj feszességét. A feszítőt tartva szerelje be a beállító anyát, és húzza meg addig, amíg a feszítő ebben a helyzetben marad.
20. Óvatosan távolítsa el a kiegyensúlyozó szíjat és a vezérműtengely hajtószíját anélkül, hogy megcsavarná vagy meghajlítaná. Tartsa távol őket olajtól és hűtőfolyadéktól. Csúsztassa le a szíjakat a szíjtárcsákról.
21. Távolítsa el a vízszivattyú rögzítőcsavarjait. Ügyeljen a hosszú csavar helyzetére.
22. Távolítsa el a vízszivattyút és az O-gyűrűt..
A telepítéshez:
23. Szerelje be az új O-gyűrűt, és ellenőrizze, hogy megfelelően van-e felszerelve. Szerelje be a vízszivattyút és a rögzítőcsavarokat 12 Nm nyomatékkal.
24. Ellenőrizze a főtengely helyzetét: a hengerblokk hátulján lévő mutatónak pontosan egy vonalban kell lennie a lendkeréken vagy a hajtólemezen lévő fehér jelzéssel (automata sebességváltó esetén). A vezérműtengely szíjtárcsáját úgy kell elhelyezni, hogy az "UP" szó a tárcsa tetején legyen, és a tárcsa szélén lévő jelek a hengerfej felületéhez igazodjanak. Ezenkívül az elülső kiegyensúlyozó szíjtárcsa elülső felületén van egy jelölés, amelynek meg kell egyeznie az olajszivattyú jelzésével. Ez a szíjtárcsa úgy van felszerelve, hogy a 10 óra jelzés távolabb legyen a főtengely szíjtárcsától, ha a főtengely-tárcsa közepéről nézzük.
25. A kiegyensúlyozó tengely megfelelő felszereléséhez a hátsó kiegyensúlyozó tárcsán található jelölést a főtengely-tárcsától "2 órára" kell igazítani, amihez egy 6x100 mm-es rúdra vagy csavarra van szükség, 74 mm-es jelöléssel a vége rajta. Távolítsa el a csavart a szervizfuratból, és helyezze be a rudat. Merítse be a rudat a 74 mm-es jelzésig. Ez a rúd a helyén tartja a tengelyt a telepítés során.
26. Helyezze a vezérműtengely hajtószíját a szíjtárcsára és a feszítőkre. Szerelje be a kiegyenlítő szíjat. Miután a hevederek a helyükre kerültek, még egyszer ellenőrizze, hogy minden jelölés változatlan marad-e. Ha a jelölések elmozdultak, távolítsa el az öveket, szerelje fel a jelöléseket, és helyezze vissza az öveket. Miután a hevederek a helyükre kerültek, lassan lazítsa meg és távolítsa el a beállító anyát, hogy a feszítő a hevederekhez mozduljon. Távolítsa el a rudat a szerviznyílásból, és szerelje be a csavart és az alátétet.
27. Szerelje fel az alsó fedelet, ügyelve arra, hogy a gumi tömítések a helyükön legyenek, és megfelelően legyenek elhelyezve. Húzza meg a rögzítőcsavarokat 12 Nm nyomatékkal.
28. Emelje fel az alsó gerendát és a motort a helyére. Szerelje be az alsó gerenda hátsó csavarjait, 39 Nm nyomatékkal.
29. Szerelje be a kulcsot a főtengelyre és szerelje fel a főtengely szíjtárcsát. Kenje meg a csavarmeneteket olajjal és húzza meg 230 Nm nyomatékkal.
30. Állítsa be a vezérműtengely hajtószíj feszességét. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy a vezérműtengely szíjtárcsa 3 szektort (fogat) forogjon. Ez növeli a vezérműtengely hajtószíj feszességét. Húzza meg a beállító anyát 45 Nm nyomatékkal.
31. Szerelje fel az olajszintmérő pálcát a csövével együtt.
32. Szerelje be a motoroldali tartórögzítőket. Húzza meg a rögzítőcsavart, az anyát és az átmenő csavart 55 Nm nyomatékkal. Távolítsa el az emelőt a középső (alsó) gerenda alól.
33. Szerelje fel a felső övburkolatot.
34. Szerelje fel a motoroldali tartókonzolt.
35. Szerelje fel a szelepfedelet.
36. Szerelje be a kompresszor és/vagy a generátor hajtószíját, állítsa be a feszességét.
37. Ossza el a kábelköteget a szelepfedélen, és csatlakoztassa a vezetékeket a generátorhoz.
38. Szerelje be a szervokormány-szivattyút, húzza meg a csavart 45 Nm nyomatékkal, és szerelje be a szíjat.
39. Szerelje be a sebességtartó automatika működtető szerkezetét, csatlakoztassa a vákuumtömlőt és az elektromos érintkezőket.
40. Ellenőrizze még egyszer, hogy minden alkatrész megfelelően van-e beszerelve, különös figyelmet fordítva a laza tömlőkre, laza vezetékekre, laza anyákra, túl szoros vagy túl laza tömlő- és vezetékcsatlakozásokra, valamint a munkaterületen hagyott szerszámokra.
41. Töltse fel a hűtőrendszert.
42. Szerelje fel a fröccsenésvédőt a motor alá.
43. Csatlakoztassa a kábelt az akkumulátor negatív pólusához.
44. Járassa a motort alapjáraton, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás, nem kopog-e a szíj vagy a csatlakozás.