Visszavonás
1. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
2. Forgassa el a főtengely szíjtárcsát úgy, hogy az 1. számú henger dugattyúja TDC állásban legyen a kompressziós löketen. Ebben a helyzetben a főtengely és a vezérműtengely elforgatása tilos.
3. Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőből. Használjon tiszta, száraz edényt a leeresztéshez, zárja le a tartályt, és alaposan ürítse ki a kiömlött folyadékot.
4. Távolítsa el a motorrögzítő csavarokat és anyákat, majd távolítsa el az oldaltámaszt és a rugóstag gumit. Távolítsa el a sebességtartó automatika működtető szerkezetét, ha van. A kábel leválasztása vagy megcsavarása nélkül vegye ki a munkaterületről.
5. Távolítsa el a sárvédőt a motor aljáról.
6. Lazítsa meg a szervokormány-szivattyú ékszíj-állító anyáját, és távolítsa el a szíjat. Távolítsa el a beállító szíjtárcsát és a szervokormány-szivattyút. Csúsztassa a szivattyút a tömlőkkel együtt.
7. Válassza le a vezetékeket a generátorról, távolítsa el a generátor átmenő csavarját, az állító- és rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a szíjat és a generátort.
8. Légkondicionált járműveken távolítsa el a kompresszor rögzítőcsavarját. Távolítsa el a kompresszort és a szíjat. Ne válassza le a tömlőket a kompresszorról, vegye ki a munkaterületről, és rögzítse kemény huzallal.
9. Üzemanyag-befecskendezéssel felszerelt járműveken távolítsa el a gyújtáskábeleket a szelepfedélről és a kábelköteg-védőt a hengerfejről.
10. Távolítsa el a szelepfedelet.
11. Távolítsa el a főtengely csavart és a főtengely szíjtárcsát.
Ez a csavar az egyik legszorosabb csavar az autók kialakításában. A csavar meglazítása közben a szíjtárcsát a régi szíj tartja, de a szíjtárcsát nem szabad megtámasztani a járműre visszaszerelni kívánt szíjjal. Ennek eredményeként az öv megnyúlik vagy eltörik.
12. Távolítsa el a vezérműtengely hajtószíjburkolatait.
13. Lazítsa meg, de ne távolítsa el a vezérműtengely szíjfeszítőjének állítócsavarját. Csúsztassa le a beállítót az övről, és húzza meg a csavart.
14. Krétával vagy markerrel jelöljön meg egy nyilat a vezérműtengely hajtószíjon. A nyíl jelzi a forgásirányt vagy a szíj külső szélét. Az övet vissza kell szerelni, hogy ugyanabba az irányba fusson. Óvatosan távolítsa el a szíjat a szíjtárcsáról anélkül, hogy megcsavarná, és óvja az olajtól és a hűtőfolyadéktól.
15. Távolítsa el a vízszivattyú rögzítőcsavarjait, a szivattyút és az O-gyűrűt.
A telepítéshez:
16. Szereljen be új O-gyűrűt és szivattyút. Győződjön meg arról, hogy az O-gyűrű nincs deformálva vagy rosszul igazítva. Húzza meg a rögzítőcsavarokat 12 Nm nyomatékkal.
17. Ellenőrizze még egyszer a főtengely helyzetét: az első számú hengernek a kompressziós löket felső holtpontjában kell lennie. Az alábbiak mindegyikét be kell tartani: A hengerblokk hátulján lévő mutatónak egybe kell esnie a lendkeréken vagy a hajtólemezen lévő fehér jelzéssel (automata sebességváltóhoz). Címkézés "UP" minden vezérműtengely szíjtárcsán felül kell lennie, és az összes vezérműtengely szíjtárcsán lévő megfelelő jelölések a hengerfej felületéhez igazodnak.
Üzemanyag-befecskendezéses motoroknál minden vezérműtengely a felső holtpontban rögzíthető egy 5 mm-es lyukasztással a közvetlenül az egyes vezérműtengely-tárcsák mögötti szervizfuratokban. Ez nagyban leegyszerűsíti az öv felszerelését.
18. Szerelje be a vezérműtengely hajtószíját, hogy az ugyanabba az irányba forogjon, mint korábban, távolítsa el a vezérműtengelyeket tartó csapokat, ha telepítette őket.
19. Lazítsa meg a beállítót, és hagyja meghúzni a szíjat, majd húzza meg a beállítócsavart.
20. Szerelje fel a szíjburkolatokat, kivéve a felső burkolatot az egyetlen vezérműtengelyes motoroknál.
21. Szerelje be a főtengely szíjtárcsát és a kulcsot. Kenje be a csavar meneteit tiszta olajjal, de ne kenje be a csavar alátéttel érintkező felületét. Üzemanyag-befecskendezéses motoroknál húzza meg a csavart 150 Nm-re, a karburátoros motoroknál 115 Nm-re.
Ezt a csavart úgy kell meghúzni, hogy a kerekek reteszelt, a rögzítőfék behúzott és a sebességváltó be van kapcsolva kézi sebességváltó vagy automata sebességváltó esetén, állítsa a választókart állásba "PARK".
22. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a vezérműtengely szíjtárcsa el nem fordul 3 szektort (ág). Lazítsa meg a beállító csavart, majd húzza meg 43 Nm nyomatékkal.
23. Szerelje fel a szelepfedelet és a felső szíjfedelet a karburátoros motorokra. Üzemanyag-befecskendezéses járműre szerelje fel a gyújtáskábeleket és a kábelköteg-védőt.
24. Szerelje be a klímakompresszort és a szíjat. Húzza meg a rögzítőcsavarokat 25 Nm nyomatékkal. Állítsa be a szíj feszességét.
25. Szerelje be a generátort és a szíjat. Húzza meg az átmenő csavart 45 Nm nyomatékkal.
26. Szerelje be a szervokormány-szivattyút, húzza meg a csavarokat 27 Nm nyomatékkal.
27. Szerelje fel az oldalsó motortámaszt és a sebességtartó automatika meghajtót, ha eltávolították. Húzza meg a motor rögzítőcsavarjait 40 Nm nyomatékkal és az anyákat 65 Nm nyomatékkal.
28. Töltse fel a hűtőrendszert hűtőfolyadékkal.
29. Csatlakoztassa a kábelt az akkumulátor negatív pólusához.
30. Indítsa el a motort alapjáraton. Ellenőrizze, hogy a munkaterületen nincs-e jele folyadékszivárgásnak és a szíj dörömbölésének vagy a csatlakozások rezgésének.
31. Állítsa le a motort és szerelje fel az alsó sárvédőt.