HondaBook.ru
Gépkocsik Volkswagen Gépkocsik Ford Gépkocsik Lada Gépkocsik Skoda Gépkocsik BMW Gépkocsik Mazda Gépkocsik Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Egyéb Cikkek
CR-V 1 (1995-2001, benzin) CR-V 2 (2002-2006, benzin)

A meghibásodás jeleinek táblázata (Honda CR-V 2)

  • Főoldal
  • Honda CR-V
  • 2 (2002-2006, benzin)
  • Motor és rendszerek
  • Motorvezérlés
  • A meghibásodás jeleinek táblázata
0
Ha a fenti tünetek bármelyike fennáll, ellenőrizze a jármű diagnosztikai hibakódját (DTC) szkennerrel. Ha a hibakód nem jelenik meg, végezze el a tüneti diagnosztikai eljárást a megadott sorrendben, amíg az okot nem azonosítják.

A meghibásodás jeleDiagnosztikai eljárásEllenőrizd azt is
A motor nem indul be (a MIL lámpa kialszik, a hibakódok nem kerülnek a memóriába).1. Végezzen el egy akkumulátortesztet.
2. Ellenőrizze az indítómotort.
3. Hárítsa el az üzemanyag-szivattyú áramkörének hibáit.
Alacsony tömörítés.
Nincs gyújtószikra.
Levegőbeömlő szivárgás.
A motor blokkolva van.
A vezérműszíj csúszik/szakadt.
Alacsony minőségű üzemanyag.
A motor nem indul be (a MIL lámpa kigyullad és világít, vagy egyáltalán nem gyullad ki, a hibakódok nem kerülnek a memóriába).Végezze el a MIL lámpa áramkörének hibaelhárítását.
A motor nem indul be (az indításgátló jelzőfénye világít vagy villog).Végezzen hibaelhárítást az indításgátló rendszeren.
Nehézség az indításban (a MIL lámpa kialszik, a hibakódok nem kerülnek a memóriába).1. Végezzen el egy akkumulátortesztet.
2. Ellenőrizze az üzemanyagnyomást.
Alacsony tömörítés.
Levegőbeömlő szivárgás.
Alacsony minőségű üzemanyag.
Gyenge gyújtószikra.
A gyors alapjárati fordulatszám túl alacsony, ha nem melegszik be (a MIL lámpa kialszik, a hibakódok nem kerülnek a memóriába).Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot.
Túl magas alapjárati fordulatszám bemelegedés nélkül (a MIL lámpa kialszik, a hibakódok nem kerülnek a memóriába).1. Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot.
2. Ellenőrizze/állítsa be a gázbowdent.
3. Ellenőrizze és tesztelje a fojtószelepházat.
Instabil alapjárati fordulatszám. (a MIL lámpa kialszik, a hibakódok nem kerülnek a memóriába).1. Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot.
2. Ellenőrizze/állítsa be a gázbowdent.
3. Ellenőrizze és tesztelje a fojtószelepházat.
Levegőbeömlő szivárgás.
Bemelegedés után az alapjárati fordulatszám terhelés nélkül a normál érték alatt van (a MIL lámpa kialszik, a hibakódok nem kerülnek a memóriába).1. Az ALTFR jelcél hibáinak elhárítása.
2. Ellenőrizze és tesztelje a fojtószelepházat.
A vákuumcső eltömődött/repedt/nem megfelelően van csatlakoztatva.
Bemelegedés után az alapjárati fordulatszám magasabb a terhelés nélküli normálnál*1 (a MIL lámpa kialszik, a hibakódok nem kerülnek a memóriába).Végezzen hibaelhárítást az ALT FR jeláramkörön.
Bemelegedés után az alapjárati fordulatszám csökken a kormánykerék elforgatásakor. (a MIL lámpa kialszik, a hibakódok nem kerülnek a memóriába).1. Hárítsa el a PSP kapcsoló jeláramkörének hibáit.
2. Ellenőrizze és tesztelje a fojtószelepházat.
Szervokormányrendszer.
Instabil alapjárati fordulatszám. (a MIL lámpa kialszik, a hibakódok nem kerülnek a memóriába).1. Ellenőrizze az üzemanyagnyomást.
2. Ellenőrizze a befecskendezőket.
3. Hárítsa el az ALT FR jeláramkör hibáját.
4. Ellenőrizze és tesztelje a PCV szelepet.
Alacsony minőségű üzemanyag.
Gyújtáskimaradások vagy egyenetlen fordulatszámok (a MIL lámpa kialszik, a hibakódok nem kerülnek a memóriába).1. Ellenőrizze a gyújtógyertyákat.
2. Ellenőrizze az üzemanyagnyomást.
3. Ellenőrizze a befecskendezőket.
4. Hárítsa el az üzemanyag-szivattyú áramkörének hibáit.
Alacsony tömörítés.
Szelephézagok.
Alacsony minőségű üzemanyag.
Sikertelen emissziós teszt*2 (a MIL lámpa kialszik, a hibakódok nem kerülnek a memóriába).1. Ellenőrizze a háromutas katalizátort (TWC).
2. Ellenőrizze a gyújtógyertyákat.
3. Ellenőrizze az üzemanyagnyomást.
4. Ellenőrizze a befecskendezőket.
5. Ellenőrizzük a Tüzelőanyag-Pára Elfog szénszűrő (EVAP) megtisztulás rendszer.
Alacsony minőségű üzemanyag.
Alacsony tömörítés.
A vezérműszíj csúszik/szakadt.
Alacsony fogyasztású (a MIL lámpa kialszik, a hibakódok nem kerülnek a memóriába).1. Ellenőrizze az üzemanyagnyomást.
2. Ellenőrizze a légszűrő szűrőbetétjét.
3. Ellenőrizze/állítsa be a gázbowdent.
4. Ellenőrizze és tesztelje a fojtószelepházat.
5. Ellenőrizze a háromutas katalizátort (TWC).*2
6. Ellenőrizze a befecskendezőket.*2
Alacsony minőségű üzemanyag.
Alacsony tömörítés.
Szelepvezérlés.
Motorolajszint.
A motor leáll (a MIL lámpa kialszik, a hibakódok nem kerülnek a memóriába).1. Ellenőrizze az üzemanyagnyomást.
2. Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot.
3. Hárítsa el a fékpedál helyzetkapcsoló jeláramkörének hibáját.
4. Ellenőrizze a gyújtógyertyákat.*2
Levegőbeömlő szivárgás.
Az érzékelő vezetékezése és csatlakozásai hibásak.



*1: Kivéve a KG, KS, KE, KR, KU, KZ, FO, KQ, KK és KM modelleket

*2: Kivéve a KG, KS, KE, KR, KU (Hongkong) modelleket
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Mihail Kopasov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
CR-V 2: Motorvezérlés
Következő ▶

Hibakód (DTC) táblázat
Általános hibaelhárítási információk
A motorvezérlő rendszer leírása
Adatok az ECM/PCM blokkban
ECM/PCM bemeneti és kimeneti jelek a 31 tűs A csatlakozón
ECM/PCM 24 tűs B csatlakozó bemeneti és kimeneti jelek
PCM bemeneti és kimeneti jelek a 22 tűs C csatlakozón
Tekintse meg a Honda kézikönyvek egyéb cikkeit is:
Elektromos ajtózárak – A távoli ajtózár rendszer bemeneti jeleinek… Honda Avancier 1 (1999-2003, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 15 + 46 ?

       



CR-V 2 (2002-2006, benzin) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Műszaki adatok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlés
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hátsó differenciálmű
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
CR-V 1 (1995-2001, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Tippek az autó tulajdonosának
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Karosszéria szerviz
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ez a weboldal sütiket használ a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az „OK” gombra kattintva elfogadja a feltételeket.