Sadržaj: Ispitivanje/zamjena glavnog prekidača ⇊ Testiranje/zamjena prekidača…⇊ Testiranje pogona ⇊ Zamjena pogona/kabela ⇊ Podešavanje pogonskog kabela ⇊ Ispitivanje prekidača položaja…⇊
Ispitivanje/zamjena glavnog prekidača
1. Odvojite tri kopče (A) i napravite razmak između pregrade i instrumentne ploče.
2. Otpustite stezaljke glavne sklopke i izvucite glavnu sklopku (B) iz ploče, a zatim odspojite 5-pinski konektor (C) s glavne sklopke.
3. Provjerite postoji li vodljivost između kontakata u svakom položaju prekidača prema tablici. Ako nema kontinuiteta, zamijenite žarulje pozadinskog osvjetljenja (D) ili prekidač.
Testiranje/zamjena prekidača POSTAVI/NASTAVI/OTKAŽI
1. Odvrnite dva vijka, a zatim uklonite prekidač.
2. Provjerite postoji li vodljivost između kontakata u svakom položaju prekidača prema tablici.
- Ako je kontinuitet prisutan i unutar tablice, ali test ulaza jedinice tempomata ne uspijeva preklopiti, provjerite kabelski svežanj u sklopnom krugu i riješite problem.
- Ako nema kontinuiteta u jednom ili oba položaja, zamijenite prekidač.
Testiranje pogona
1. Odspojite 4-pinski konektor (A) s aktuatora (B).
2. Skinite poklopac (A) i provjerite kreće li se aktuator (B) glatko.
3. Spojite bateriju na pin #2 i uzemljenje na pin #1.
4, Provjerite čuje li se klik iz magnetske spojke. Pogon mora biti zaključan.
5. Ako aktuator nije zaključan, zamijenite sklop aktuatora.
6. Provjerite rad pogonskog motora u svakom položaju aktuatora prema tablici. Trebali biste čuti zvuk motora.
7. Ako pogonski motor ne radi kako je navedeno, zamijenite sklop pogona.
| Polaritet napajanja baterije | Položaj aktuatora | |||
| (+) | (-) | POTPUNO ZATVORENO | SREDNJI POLOŽAJ | POTPUNO OTVORENO |
| Kontakt broj 4 | Kontakt broj 3 | Motor radi | Motor radi | Motor ne radi |
| Kontakt broj 3 | Kontakt broj 4 | Motor ne radi | Motor radi | Motor radi |
Zamjena pogona/kabela
1. Skinite poklopac sajle gasa (A), ručno potpuno otvorite šipku tempomata, a zatim uklonite sajlu tempomata (B) sa šipke. Otpustite sigurnosnu maticu (C) i uklonite sajlu iz nosača.
2. Odspojite 4-pinski konektor i odvrnite dva vijka koji pričvršćuju pogon.
3. Skinite poklopac (A) s pogona, a zatim uklonite kabel (B) s pogona.
4. Ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Nakon spajanja sajle na pogon, podesite zazor na polužju gasa.
Modeli s volanom na lijevoj strani
Modeli s volanom na desnoj strani
Podešavanje pogonskog kabela
1. Provjerite da se pogonski kabel (A) kreće glatko, bez zapinjanja ili blokiranja.
2. Mjerite hod aktuatora (B) dok se brzina motora ne počne povećavati. Prvo bi aktuator trebao biti u potpuno zatvorenom položaju (C). Zazor bi trebao biti 3,75 ± 0,5 mm.
3. Ako je zazor velik, otpustite sigurnosnu maticu (E) i okrećite maticu za podešavanje (F) dok se ne postigne potreban zazor, a zatim zategnite sigurnosnu maticu.
Ispitivanje prekidača položaja papučice spojke
1. Odspojite 2-pinski konektor s prekidača položaja papučice spojke (A).
2. Uklonite prekidač položaja papučice spojke.
3. Provjerite postoji li vodljivost između kontakata prema tablici.
- Ako kontinuitet nije onakav kakav je specificiran, zamijenite prekidač položaja papučice spojke.
- Ako je tako, ugradite prekidač položaja papučice spojke i podesite visinu papučice.
