2. Provjerite površinu komutatora i njegov promjer.
Ako je površina prljava ili opečena, izbrusite je ili tokari u okviru navedenih tolerancija ili je izbrusite brusnim papirom granulacije 500 ili 600.
Ako je promjer komutatora manji od granične vrijednosti, zamijenite rotor.
3. Izmjerite odstupanje komutatora.
Ako je odstupanje komutatora unutar tolerancije, provjerite ima li između lamela ugljene prašine ili komadića mesinga.
Ako je odstupanje komutatora veće od dopuštenog, zamijenite rotor.
4. Provjerite veličinu udubljenja tinjca. Ako je potrebno, izrežite liskun oštricom pile za metal i podesite dubinu na normalu. Ako se granična vrijednost ne može održati, zamijenite rotor.
5. Provjerite postoji li vodljivost između lamela prekidača. Ako dođe do puknuća između bilo koje lamele, zamijenite rotor.
6. Postavite rotor na postolje. Nanesite oštricu pile na jezgru rotora. Ako se lopatica povuče prema jezgri ili vibrira dok jezgra rotira, rotor je u kratkom spoju. Zamijenite rotor.
7. Pomoću ohmmetra provjerite nema li kontinuiteta između komutatora i jezgre svitka rotora i između komutatora i osovine rotora. Ako postoji kontinuitet, zamijenite rotor.
(Izvornik se nalazi na web stranici: hondabook.ru)