Папярэджанні:
- Ніколі не выкарыстоўвайце паветраны шланг ці сухую шчотку для чысткі вузлоў тормазу.
- Выкарыстоўвайце пыласос, каб пазбегнуць траплення тармазнога пылу ў дыхальныя шляхі.
- Забруджаныя тармазныя кружэлкі або калодкі змяншаюць прыпыначную здольнасць.
- Пры паўторным выкарыстанні калодак, заўсёды ўстанаўлівайце іх у першапачатковае становішча для прадухілення страты тармазной эфектыўнасці.
Увага:
- Ніколі не дапушчайце трапленні тармазной вадкасці на машыну, яна можа пашкодзіць фарбу, у выпадку траплення вадкасці на фарбу неадкладна змыйце вадой.
- Для прадухілення траплення вадкасці накрыйце злучэнні шлангаў рыззём або папяровы ручніком.
- Вымыйце ўсе дэталі тармазной вадкасцю і дайце высахнуць, прадуйце ўсе каналы сціснутым паветрам.
- Перад зборкай, праверце, каб усе дэталі не змяшчалі пылу і старонніх часціц.
- Заўсёды замяняйце дэталі толькі новымі.
- Упэўніцеся, што не магчыма трапленне пылу і іншых старонніх рэчываў у тармазную вадкасць.
- Не выкарыстоўвайце паўторна злітую вадкасць. Ужывайце толькі чыстую тармазную вадкасць DOT-3 ці 4.
Заўвага:
- Вырабіце тармазную вадкасць на поршань, сальнік поршня і адтуліна тармазнога механізму.
- Пры разборцы заўсёды замяняйце ўсе гумовыя часткі новымі.
Выкарыстоўвайце рэкамендаваную змазку гумы з камплекта сальніка механізму.
Выкарыстоўвайце рэкамендаваную змазку сальніка з камплекта сальніка механізму.
Зборка вырабляецца ў парадку, зваротным разборцы і аналагічная зборцы тыпаў А і Ў.