Upozorenja:
- Nikada ne koristite crijevo za zrak ili suhu četku za čišćenje dijelova kočnica.
- Koristite usisivač kako biste izbjegli udisanje kočione prašine.
- Prljavi kočioni diskovi ili pločice smanjuju snagu zaustavljanja.
- Kad ponovno koristite pločice, uvijek ih postavite u njihov izvorni položaj kako biste spriječili gubitak učinkovitosti kočenja.
Pažnja:
- Nikada nemojte dopustiti da tekućina za kočnice dođe u kontakt s vašim automobilom, može oštetiti boju, ako dođe u kontakt s bojom, odmah je isperite vodom.
- Kako biste spriječili curenje tekućine, pokrijte spojeve crijeva krpom ili papirnatim ručnikom.
- Operite sve dijelove kočionom tekućinom i ostavite da se osuše, ispuhajte sve kanale komprimiranim zrakom.
- Prije sastavljanja provjerite jesu li svi dijelovi bez prašine i stranih čestica.
- Uvijek zamijenite dijelove novima.
- Uvjerite se da prašina ili druga strana tijela ne mogu ući u tekućinu za kočnice.
- Nemojte ponovno koristiti iscijeđenu tekućinu. Koristite samo čistu kočionu tekućinu DOT-3 ili 4.
Bilješka:
- Nanesite kočionu tekućinu na klip, brtvu klipa i provrt kočnice.
- Prilikom rastavljanja uvijek zamijenite sve gumene dijelove novima.
Koristite preporučeno gumeno mazivo koje ste dobili s kompletom za brtvljenje mehanizma.
Upotrijebite preporučeno mazivo za brtve koje ste dobili s kompletom za brtvljenje mehanizma.
Sastavljanje se vrši obrnutim redoslijedom od rastavljanja i slično je sastavljanju tipova A i B.
[Tekst se može pronaći na web stranici hondabook.ru]