HondaBook.ru
Аўтамабілі кампаніі Volkswagen Аўтамабілі кампаніі Ford Аўтамабілі кампаніі Lada Аўтамабілі кампаніі Skoda Аўтамабілі кампаніі BMW Аўтамабілі кампаніі Mazda Аўтамабілі кампаніі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Іншыя Артыкулы
Цывік 3 і 4 (1983-1991) Цывік 5 і 6 (1991-2000) Цывік 6 (1995-2000) Цывік 7 (2000-2005) Цывік 8 (2005-2011)

Заднія тормазы барабаннага тыпу (Honda Civic 5)

  • Галоўная
  • Хонда Цивик
  • 5 (1991-2000)
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Заднія тормазы барабаннага тыпу
0
Змест: Паказальнік/агляд ⇊ Агляд ⇊

Паказальнік/агляд



Папярэджанне
  • Ніколі не выкарыстоўвайце паветраны шланг ці сухую шчотку для чысткі вузлоў тормазу.
  • Выкарыстоўвайце пыласос, каб пазбегнуць траплення тармазнога пылу ў дыхальныя шляхі.
  • Забруджаныя тармазныя пракладкі і тормазы змяншаюць прыпыначную здольнасць.
  • Заблакуйце перадпакоі колы, перад тым, як паднімаць дамкратам заднюю частку аўтамабіля.


1. Заблакуйце перадпакоі колы, злёгку прыслабце гайкі задняга кола, замацуеце заднюю частку машыны на бяспечных падстаўках, затым зніміце заднія колы.

2. Прыслабце стаяначны тормаз і зніміце задні тармазны барабан.

2. Прыслабце стаяначны тормаз і зніміце задні…


Агляд



1. Праверце цыліндр кола на цечу.

2. Праверце тармазныя накладкі на парэпанне, глянец, знос або забруджванне.

3. Вымерайце таўшчыню тармазной накладкі.
  • Таўшчыня тармазной накладкі:
  • Для ўнутранага дыяметра барабана 180 мм:
  • Стандарт: 4,5 мм
  • Для ўнутранага дыяметра барабана 200 мм:
  • Стандарт: 4,0 мм
  • Эксплуатацыйнае значэнне: 2,0 мм

Эксплуатацыйнае значэнне: 2,0 мм


Заўвага: вымярэнне не ўключае ў сябе таўшчыню тармазных калодак.




4. Калі таўшчыня тармазной накладкі меншая за эксплуатацыйнае значэнне, заменіце тармазныя калодкі ў зборы.

5. Праверце, ці гладка працуюць падшыпнікі ў вузле калодкі.

6. Вымерайце ўнутраны дыяметр тармазнога барабана пры дапамозе штангенцыркуля.
  • Унутраны дыяметр барабана 200 мм:
  • Стандарт: 199,9-200,0 мм
  • Эксплуатацыйнае значэнне: 201,0 мм
  • Унутраны дыяметр барабана 180 мм:
  • Стандарт: 179,9-181.
  • Эксплуатацыйнае значэнне: 181 мм

Эксплуатацыйнае значэнне: 181 мм


7. Калі ўнутраны дыяметр тармазнога барабана вышэйшы за эксплуатацыйнае значэнне, заменіце тармазны барабан.

8. Праверце тармазны барабан на наяўнасць баразёнак, драпін і расколін.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Міхаіл Копасаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Цывік 5 і 6: Тармазная сістэма
Наступныя ▶

Зборка (для АВS)
Задні тармазны механізм
Заднія Тармазныя калодкі
Праверка ўзмацняльніка тармазоў
Рэгулёўка зазору штурхача
Разборка тармазных калодак
Зборка тармазных калодак
Цыліндр колы
Тармазныя шлангі/магістралі
Антыблакіровачная сістэма тармазоў (ABS)
Глядзіце таксама іншыя артыкулы з мануалаў Хонда:
Заднія барабанныя тормазы Хонда Акорд 3 (1985-1989)
Капот і заднія дзверы Хонда Фіт 1 (2001-2008)
Барабанныя тормазы — зняцце і ўстаноўка Хонда CR-V 1 (1995-2001, бензін)
Барабанныя тормазы задніх колаў Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензін)
Заднія сядзенні праверкі і рэгуляванні Хонда Авансір 1 (1999-2003, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 39 + 20 ?

       



Цывік 8 (2005-2011) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі (L13A)
  • Бензінавыя рухавікі (R18A)
  • Дызельныя рухавікі (N22A)
  • Астуджэнне і змазка (L13A)
  • Астуджэнне і змазка (R18A)
  • Астуджэнне і змазка (N22A)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма зніжэння таксічнасці
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Цывік 7 (2000-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі D15B і D17A
  • Рухавікі K20A
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма зніжэння таксічнасці
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Варыятар (CVT)
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Ручны кандыцыянер
  • Аўтаматычны кандыцыянер
  • Сістэма бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Аўдыёсістэма
  • Электрычныя схемы
Цывік 6 (1995-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі (Civic)
  • Рухавік у аўтамабілі (Integra)
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання рухавіком
  • Трансмісія
  • Механічная каробка (МКПП)
  • Аўтаматычная скрынка (AT/CVT)
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Цывік 5 і 6 (1991-2000) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі SOHC
  • Рухавікі DOHC
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма астуджэння і змазкі
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Сістэма ўпырску паліва (SOHC)
  • Сістэма ўпырску паліва (DOHC)
  • Карбюратар
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка S4C
  • Механічная скрынка S40
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Цывік 3 і 4 (1983-1991) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кантролю выкідаў
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Поўны прывад
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зваротная сувязь • Інфармацыя кіроўцу • Пошукавая сістэма • У закладкі
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •
 
Для карэктнай працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. Націскаючы "ОК", вы даяце згоду.